XForceのサスペンションに感銘を受けた三菱は秘密を明かす

ジャカルタ - 三菱XForceは、2023年9月21-24日にスマレコンモールブカシで開催されたロードショープログラムを通じて、再び消費者から肯定的な反応を受けました。

このロードショーは、この車がガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2023で初めて導入された後、この新しいSUVをより広いコミュニティに紹介することを目的としています。

PT三菱自動車クラマユダセールスインドネシア(MMKSI)によると、このモデルを運転しようとしたブカシの消費者は、サスペンションの能力に感銘を受けました。

PT三菱自動車クラマユダセールスインドネシア(MMKSI)の製品戦略部門のディレクターであるHikaru Miiは、XForceのサスペンションが一連の集中的な試験を経ており、信頼できるコンポーネントになっていることを明らかにしました。

「開発を行う前に、私たちはいくつかの競合他社とサスペンションをテストしましたが、正直なところ、結果は満足のいくものではありませんでした。そのため、XForceのサスペンションを増やしました」とHikaru Miiは9月26日火曜日の声明で述べています。

「Silky & solid」をコンセプトにしたこのSUVは、スタイルの側面に注意を払いながらも手ごわいデザインを持ち、都市旅行に理想的な選択肢となっています。

インドネシア市場と輸出市場の状況とニーズに合わせた停止は、三菱XForceの利点の1つです。三菱はまた、発売に先立ち、最新のSUVで利用可能になるいくつかの優れた機能を発表しました。興味深い機能の1つは、ノーマル、グラベル、ウェット、マッドなど、さまざまなドライブモードです。

これらの4つのモードにより、XForceは、左右の車輪、トラクション、タイヤの動き、エンジン、パワーステアリングを動的に調整するアクティブヨーコントロール(AYC)コントロールを使用して、さまざまな道路状況に対処できます。

「私たちは多くの試験を行ってきましたが、私たちの意見では、インドネシアの人々に最も適したモードはウェットモードとグラベルモードです。ジャカルタには多くの滑らかな道路がありますが、ジャカルタの外では条件が異なります。一部の地域ではグラベルモードが必要です」とHikaru Mii氏は付け加えました。

高さ222mmの地上クリアランシーにより、XForceドライバーはうなずきや不均一な道路を横断するときに安心できます。大きな直径タイヤと組み合わせた18インチのペレクは、より良い安定性と印象的な引っかき傷力を提供します。

三菱自動車はXForceをエクセデッドCBTバリアントで3億7,990万ルピアから、最高バリアントであるアルティメットCBTの価格は4億1,290万ルピアです。

XForceは、グラファイトグレイメタリック、エネルジェティックイエロー、クアルツホワイトパール、ジェットブラックミカ、ブレードシルバー、レッドメタリックなど、さまざまな興味深いカラーオプションから選択できます。