KSPモエルドコは、サヌール港で交通渋滞に対処するための解決策をスピードアップ

デンパサール - 大統領首席補佐官(KSP)モエルドコは、一般市民と観光客の快適さを高めるために、バリ島デンパサールのサヌール港への道のりの渋滞を克服するための解決策をスピードアップしています。

「私たちは間違いなくこのメモを持ってきて、すぐに運輸省と会うつもりです」と、9月22日金曜日、バリのサヌール港のレビューの傍らでMoeldokoは言いました。

KSPは、デンパサールのジャラン・パンタイ・マタハリ・テルビットにあるサヌール港に向かうジャラン・バイ・パス・ングラ・ライの渋滞問題を監視していた、と彼は言った。

このため、彼はまた、2022年11月にのみ運営された港湾管理者として、デンパサールのベノアケシャバンダラン港湾局(KSOP)事務所を含む、バリ州政府とデンパサール市政府の両方の地方自治体からの意見を吸収しました。

バリのサン・メイド・マヘンドラ・ジャヤ知事代行は、ミニマリスト・スキームとして1キロメートルの長さという3つの選択肢を持つ新しい道路を建設し、次に3キロメートルの道路を建設すること、または6キロメートルの道路を建設するための理想的なスキームを穏健なスキームで解決策を提供しました。現在、バリ州政府は、2023年末までに研究を完了することを目標とする3つのオプションに関連する実現可能性調査を完了しようとしています.それでも、バリ州政府は新しい道路を建設するために必要な推定予算を明らかにしていません。

その後、新しい道路の建設により、渋滞が頻繁に発生するまでの密度の集中が破られることが期待されます。

モエルドコ氏は、渋滞だけでなく、161の国家戦略プロジェクト(PSN)の1つである港湾管理も強調した。

管理は、そのうちの1つが、地元の先住民所得源(PAD)になることができるように駐車に関連していると彼は言った。

これまでのところ、港周辺の駐車場は車両の急増に対応するのに十分ではなく、地方自治体は駐車場管理における協力のために住民が所有する空き地と協力しています。

「以前、pj知事からのインプットがあり、土地を準備する地方自治体が確実に(収入)できるように、センターと地域の間の管理協力が必要でした」と彼は言いました。

サヌール港は、デンパサール市政府からの助成金の土地である7,460平方メートルの面積にあります。

KSOPのベノア・サデリ代表は、港湾建設には中央政府から3,953億ルピアの建設予算がかかり、建設期間は2020年12月11日から2023年2月10日までだったと説明した。

現在、この港は、2022年11月から2023年9月15日までに合計275万人の旅客輸送にサービスを提供することにより、1日あたり平均12,000人の出発および到着活動に役立っています。