フォルクスワーゲンが初の電動GTIモデルを発表

ジャカルタ - フォルクスワーゲンが電気自動車をかなり多く生産してきたことが知られています。将来的には、VWはより多くの電気自動車を発表する予定です。

最新のものの1つはIDです。GTI。まだコンセプトの形をしているこの車は、ドイツで進行中のIAAモビリティ2023イベントで発売されました。

このコンセプトカーはまた、48年前から存在していたGTIモデルの寿命を延ばし、電気自動車(EV)の形でGTIタイプを初めて発表しました。

フォルクスワーゲン・パッセンジャー・カーズのトーマス・シャーファー最高経営責任者(CEO)は、GTIはVWの顧客や愛好家が期待し、待っていたモデルだと述べた。

「フォルクスワーゲンは、電気自動車、内燃機関、ハイブリッド車など、お客様が望むものを提供し、当社のすべての新モデルは、利便なレベルの効率、直感的な操作、およびあらゆる分野で証明された高品質で印象的です」とシェーファーは9月3日(日)の会社声明で述べています。

ID の基本フォーム GTI は、今年初めに発売された ID コンセプトと連携しています。VWのデザインは、コンセプトのハッチバックを設計する際にGTIコンセプトについて考えてきたため、これは確かに偶然ではありません。

VW ID. GTIは、MK1 GTIにインスパイアされたレールを着用し、スポーティなフロントバンパーとバックバンパーを装備しています。スポーティな印象は、車両の上部と融合するリアウイングにリアウイングを配置することでより顕著になります。

車両全体で赤と黒の色を選択すると、IDの印象になります。GTIはより攻撃的になります。グラインドセクションは、背中に位置する赤いトリムとGTIエンブレム、グラインド、および下部フェンダーでも黒くなります。

一方、性能面では、VWはそれ以上の情報を明らかにしていない。VWは、ID. GTIがフロントホイール用の電子差別化を備えた高出力の単一の電気モーターを持っていることを明らかにしただけです。

VWはまた、サスペンションからステアリングホイール、サウンドまで、車両ユーザーのニーズや好みに応じてさまざまなカスタマイズを提供し、数十年前のGTIを模したシミュレートされたギア転換ポイントを作成するGTIエクスペリエンスコントロールも提供しています。

ID.2allのように、VW ID。GTIはデジタルインテリアとデュアルスクリーンを持っています。しかし、スポーティなコンセプトモデルは、より古典的な外観を持ちます。

これらの技術の一部が生産段階に入るかどうかはまだ分かっていませんが、12.9インチの中央画面、10.9インチドライバー画面、およびさまざまな物理制御を備えた内部レイアウトは、ほとんど生産品であることは確かです。

VW IDの発売。GTIはまた、メーカーが電動化セグメントへのコミットメントを強化している証拠でもあります。VWは2027年に他の11の新しい電動化モデルを発売する予定です。

VWも2030年から内燃機関から分離し、2033年までにドイツのメーカーは欧州でEVを生産する。VWはまた、ゴルフ、T-Roc、パッサット、ティグアンなどの電動化の形で他のモデルを復活させる予定です。