排出ガス試験発券の実施初日、ジャクプスの運転手は不公平な役員の態度を後悔する

ジャカルタ-排出ガス試験に合格しなかった車両にチケット制裁が実施された初日は、DKIジャカルタ環境庁(LH)によって設定された品質基準を満たしていない8台の車両でした。この排出ガス試験チケットポリシーは、通り過ぎる運転手からも苦情が寄せられました。

排出ガス試験に合格しなかったためにチケットを発券されたオートバイの1人であるMajdiは、排出ガス試験チケットは低速車線を通過する車両のみを対象としていたため、効果がないと述べました。彼によると、高速車線を通過する車両は実際に襲撃を逃れました。

「私は車両ユーザーとして、このようなチケットがあることを理解していません。しかし、もう一つは、なぜそれが止められないのか、はい、それは私が混乱していることです。もし本当にテストされたいのなら、すべてが一対一で発券されるべきです」と、マジディは9月1日金曜日、その場所で記者団に語った。

Majdiはまた、排出ガス試験担当者が取った行動について正義を求めた。その理由は、Majdi氏によると、発券されず、排出ガス試験襲撃に合格する車両がまだたくさんあるからです。

「それは平らに打ち負かされるべきだった、私は正義を求めた、ここを通り過ぎるだけの部分ではなく、真ん中のものを試してみてください、どこ?通過する車両が非常に多い中央車線であるはずです」と彼は言いました。

マジディは、警察官が規則を執行する際に公正に行動することを望んでいます。

「すべてが発券されなければならず、すべての排出をテストし、それに合格しますか?誰かを見ないで、その一部だけだ、その一部だけなら役に立たない」と彼は後悔した。

9月1日(金)に中央ジャカルタのケマヨランにあるジャラン・インダストリ・ラヤを横断中に合同将校によって発券された8台の車両があったことに注意してください。

中央ジャカルタ地下鉄警察のAKPドディ署長は、今日の停止車両の排出ガス試験襲撃は39台だったと述べた。

「停車した4台のディーゼル車のうち、3台は排出ガス試験に合格しませんでした。ガソリン車の9台がすべて通過しました。合計26台のオートバイユニットがチェックされ、5台が通過せず、21台のオートバイユニットがすべて通過しました」とAKPドディは記者団に語った。

ライダーからの苦情に応えている間、AKP Dodiは、ライダーはソーシャルメディア上の社会化情報に無関心であると疑われていると述べた。

「私たちは安全を優先して家宅捜索を行い、高速車両が高速であれば、すべてが高速で、起こったことを突然止めると、背中合わせの衝突になる可能性があります。だからこそ、私たちは運転者と役員の両方の安全を求めるので、最初に遅い車線でそれを取ります。将来的には、可能であれば高速車線を絞り込み、高速車線からそれらを取得するかもしれません」と彼は言いました。