最高の電動トレイルバイク2023のリスト、アグレッシブで環境に優しいパフォーマンス!

電動ダートバイクは、エネルギー源として電力を使用してエンジンを駆動する二輪車の一種です。電動ダートバイクは、ガソリンモーターに劣るものではなく、より環境にやさしい性能であるため、インドネシアでます人気が高まっています。

このバイクは、通常、オフロードの車線や、森林、丘、山などの重い地形で使用するように設計されています。ここでは、アグレッシブな性能を持ち、オフロードの冒険に適した2023年の最高の電動ダートバイクのリストがあります。

Viar E Crossは、最高速度89 km / h、航続距離最大100 kmの軽量電動ダートバイクです。このバイクには、望遠鏡フロントサスペンションとデュアルディスクブレーキ、およびブレーキ中にバッテリーを充電するための再生ブレーキシステムが装備されています。価格はかなり高価ですが、Viar E Crossは、二酸化炭素排出量を残さずにエキサイティングなオフロード体験を探している人に適しています。

Bima Enduro ECR-3000は、高スペックのデュアルパス電気トレイルモーターの1つです。このオートバイには、3kWのシースレスDCモーターエンジンと80 Ahの容量を持つリチウムイオン電池が装備されており、1回の充電で最大90〜100 kmの航続距離を提供します。さらに、Bima Enduro ECR-3000には、運転の快適さのための望遠鏡フロントサスペンションとデュアルディスクブレーキもあります。

Volta Godamは、未来的なデザインと、機器パネルとして機能するLEDライトやLCDスクリーンなどの最新機能を提供します。このバイクには72V 31 Ahの容量を持つバッテリーが装備されており、1回の充電で最大140 kmの航続距離を可能にします。ボルタゴダムには、運転の快適さのための望遠鏡フロントサスペンションとデュアルディスクブレーキもあります。

ホンダCRエレクトリック電気モーターは、オフロードコンペティション用にホンダが開発した電動トレイルモーターです。残念ながら、公式の仕様とリリース日は日本のメーカーによって発表されていません。しかし、ホンダCRエレクトリックは、高品質の自動車メーカーとしてのホンダの評判により、2023年に最高の電動トレイルモーターの1つになると推定されています。

ヤマハTY-E 2.0は、オフロード競技用にも設計されたトレイル電気モーターです。ホンダCRエレクトリックと同様に、ヤマハTY-E 2.0の公式仕様と発売日は、日本のメーカーによって正式に発表されていません。しかし、ヤマハTY-E 2.0は、電動トレイルモーター市場の他のプレーヤーにとって深刻な競争相手になると推定されています。

KTM SX-E5は、50ccガソリンエンジンと同等の性能を持つコンパクトな電動ダートバイクです。このバイクには、WP XACTフロントサスペンションと水圧ディスクブレーキ、および最大2時間の集中運転またはエコフレンドリーモードで4時間の航続距離を提供する907 Whの容量を持つリチウムイオン電池が装備されています。

ハスカバルナEE-5は、若いドライバーやオフロード競技に適したミニ電動ダートバイクです。このオートバイには、5kWのシースレスモーターエンジンと21 Ahの容量を持つリチウムイオン電池が装備されており、1回の充電で最大25 kmの航続距離を提供します。さらに、HusqavarnaEE-5には、運転の快適さのためのWP XACTフロントサスペンションと水圧ディスクブレーキもあります。

最後の言葉

電動ダートバイクは、オフロードの冒険におけるガソリンモーターの環境に優しい代替手段です。電動ダートバイクは、ガソリンモーターに劣るものではなく、より環境にやさしい性能であるため、インドネシアでますます人気が高まっています。

上記のリストから、Viar E Crossは、二酸化炭素排出量を残さずにエキサイティングなオフロード体験を求める人にとって最良の選択肢です。ただし、オフロードレーサーとしての予算とニーズに応じて考慮できる他の多くのオプションがあります。