ジャカルタの大気汚染は悪化しており、政府はこれらの5つのステップを試みています

ジャカルタ - 政府は、海事投資調整省(Kemenko Marves)を通じて、特に悪化しているジャボデタベックの大気汚染状況について発言権を開きました。

実際、DKIジャカルタ自体は、IQAirのデータに基づいて世界で最も汚染の悪い都市に含まれています。

ルフート氏は公式インスタグラムのソーシャルメディアアカウントに投稿し、昨年、世界保健機関(WHO)が大気汚染が年間最大670万人の早死の引き金の1つであることを明らかにしたと述べた。

「大気汚染の影響は直接感じられることはめったにありませんが、長期的にはコミュニティの質の低下、生活の質、国庫の負担の増大を引き起こします」と、LuhutはInstagramアカウント@luhut.pandjaitanで8月21日月曜日に引用しました。

彼は、2.5マイクロメートル(mm)のPM2.5汚染物質は、JKNが資金提供し、最大10兆ルピアの国家予算を費やした10の主要な病気の原因の1つであると述べた。

このようにして、Luhutは、特にJabodetabek地域で、大気汚染を克服するための少なくとも5つの解決策があることを明らかにしました。

「全体的な解決策を達成するためには、上流部門から下流部門まで取り組む必要があります。迅速な第一歩として、気象修正を行い、空気中の汚染物質を濡らし、減らします」と彼は言いました。

第二に、ルフートは、排出制御のために石炭火力発電所の数を減らすと述べた。政府は業界に「スクラバー」の使用を義務付けます。

スクラバー自体は、液体または液体を使用して産業活動によって生成された汚染を制御および洗浄するのに役立つツールです。

「排出ガスを規制する取り組みとして、業界に『スクラバー』を使用し、石炭火力発電所の数を減らすことを要求します。道路上で運転するための車両排出ガス試験の拡大と強化は、近い将来に実施される予定です」と彼は言いました。

3つ目は労働時間の分割です。政府はまた、大気汚染に対処するための取り組みとして、分業オプションを見直しています。Luhut氏は、労働時間の分割は渋滞を緩和し、汚染物質のレベルに影響を与えると述べた。

「道路上の汚染物質の増加を引き起こす渋滞のレベルを減らすために、労働時間の分割に関する規制も会社全体に伝えます」と彼は説明しました。

第4の取り組みは、公共交通機関の利用を奨励することです。Luhut氏は、公共交通機関の利用は引き続き奨励されており、ピーク時の公共交通機関の容量を増やす必要があると述べた。

「また、ユーザーが自家用車から切り替える意欲を持てるように、ユーザーにさらに多くのインセンティブを提供することも検討します」とLuhut氏は述べています。

最後の取り組みは、自動車の電動化の加速を促進することです。

「すべての当事者の協力が大気質管理に真の影響を与えることができることを願っています。今日や明日のためだけでなく、将来の私たちの子供や孫のためのものです」と彼は締めくくりました。