ヤマハは心配している、クアルタラロはホンダに乗っ取られる機会がある

ジャカルタ - ヤマハレーシングMotoGPのプリンシパルチーム、リン・ジャービスは懸念を明らかにしました。彼はホンダがライダーのファビオ・クアルタラロをハイジャックすることを恐れていたことを認めた。

クアルタラロの契約は2024年シーズンまで残っている。しかし、フランス人ライダーがホンダを含む別のチームに移る機会があります。

「『怖い』という言葉を使うのは好きじゃない。しかし、私はそれを承知しており、脅威の1つはホンダから来ています。ホンダは常にトップライダーを望んでおり、ファビオもその一人だ」とジャービスは8月16日(水)の『クラッシュ』で語ったと伝えられている。

リン・ジャービスの警戒感は、ヤマハが今シーズンのMotoGP終了とともにフランコ・モルビデリを間違いなく失ったため、非常に合理的です。代わりに、ヤマハはアレックス・リンズとの契約に成功しました。

クアルタラロは2024年までヤマハと契約を結んでいるが、アレックス・リンズも契約を結んでいる。これまでヤマハは2024年シーズン後にエル・ディアブロの契約を延長するという野心を持っている。

しかし、クアルタラロとの契約延長を実現するために、日本のファクトリーチームは一生懸命働かなければならないことに気付きました。

1つの方法は、競争の激しい雰囲気を提供することです。もしそうでなければ、クアルタラロは契約を解除して別のチームに頼ることに決めたかもしれないからだ。

ホンダは最近、クアルタラロとリンクしている。さらに、ホンダがフラッグシップライダーのマルク・マルケスによって残されるという問題があります。

「ファビオをキープするには、競争力のあるオートバイを持たなければならない。競争力のあるオートバイの構築に全力を尽くしているという事実とともに、それを本当に示さなければなりません」とジャービスは言いました。

「来シーズンのドライバー市場は興味深い動きを見せるだろう。マルク・マルケスが留まるか引退するかは、ホンダや他のファクトリーチームに加わってください」とイギリス人は続けた。

2022年のMotoGPの途中から、ヤマハはいつもほど新鮮に見えません。しかし、ジャービスはヤマハが立ち上がり、クアルタラロに競争力のあるYZR-M1オートバイを与えることができると信じています。

「開発システムを変えなければなりません。私たちのオートバイパッケージにはまだ大きな可能性があります。今シーズン、私たちは競争力を失いました。しかし、2年前、私たちはファビオでMotoGP世界タイトルを獲得しました。さらに、2022年シーズン半ばまで順位をリードしていました」とジャービスは楽観的に語った。

「これは、ヨーロッパのファクトリーチームが日本のファクトリーチームを引き継いでいるという事実です。しかし、このような状況はレースの世界でも、F1でも起こり得る」と彼は締めくくった。