大気汚染を減らすための4 in 1システム有効性の見直し

ジャカルタ - DKIジャカルタ州政府(Pemprov)は、大気汚染を減らすためにジャボデタベックを通過する車の量を減らすことが期待される「4 in 1」システムの有効性を検討しています。

「はい、(提案4 in 1)は約2週間後に議論されます(議論が開催されます)」と、8月15日火曜日にANTARAが報じたように、DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行は述べた。

ヘルはまた、「4 in 1」システムの実装がジャボデタベック、特にDKIジャカルタの汚染を減らすのに効果的であるかどうかを確実には知らなかったことを認めた。

「それはまだ議論中であり、私はそのような詳細を(提供する)ことができませんでした」とHeruは言いました。

議論は最大の貢献者の50%を考慮していた、とHeruは言った、その結果、ジャカルタの大気質が悪かったのは輸送による汚染だった。

「計算すると、その50%が輸送による汚染によってもたらされます」とヘルは言いました。

そこで、ジャカルタの大気質を改善するための取り組みとして、ヘルさんはジャカルタとその周辺の住民に、自家用車からKRL、トランスジャカルタ、MRTジャカルタ、LRTジャカルタなどの公共交通機関への切り替えを呼びかけました。

以前、政府は、ここ数日悪化している大気汚染を減らすために、ジャボデタベックを通過する自動車に「4 in 1」システムを実装することを検討していました。

「『3 in 1』を『4 in 1』にすると考えられています。例えば、ブカシ、タンゲラン、デポックの企業は、数が減るように自動車交換事務所に集まっています」と、ジャカルタの大統領官邸での大気汚染に関するジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)が議長を務める限定会議の後、運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディは述べました。

運輸大臣のブディ氏は、「4 in 1」の実施の検討は、ジャボデタベックの車両ユーティリティレベルが1台あたり1人または2人でしか使用されていないためだと述べた。これにより、車両数がさらに増加し、排気ガスから空気への排出量が増加します。