これは、三菱XForceの「シルキー&ボールド」デザインの意味です

ジャカルタ - 長い待ち時間の後、三菱XForceはインドネシアでコンパクトSUVとして正式に発表されました。この車両は、いくつかの興味深いものを提供するオールニューモデルです。

XForceの興味深いものの1つは、外装デザインです。XFCコンセプトに基づいて、XForceには、強いなどの柔らかいデザインとして解釈されるテーマ「Silky & solid」が付属しています。

デザインの面では、この車はASEAN地域に適した都市の美学を持っています。XFCコンセプトのデザインにインスピレーションを得て、XForceは象徴的なロゴ「Tiga Berlian」を中心に印象的なフロントグリルを備えています。

三菱自動車のデザインプログラムディレクターである明田直樹氏は、「シルキー」のコンセプトは最新の優雅さと外観の興奮の意味を持ち、XForceが動くと、この車はシルク(シルキー)のように流れると説明しました。

「曲がりくねったのは、前面に3つのダイヤモンドのロゴから始まり、側面に沿って自然に流れます。浮遊しているように見える屋根とC柱のアーキテクチャは、滑らかで優雅な全体的な印象を高めます」と、12月11日金曜日、タンゲランのICE BSDでメディアとのGIIAS2023記者会見でアキタは述べました。

「Solid」に関しては、これは頑丈で信頼性を備えたすべての三菱モデルの設計の基礎であり、高いレベルの安全性を持っていると古田氏は述べた。

「だから、その結果は、道路上で権威あるように見える存在感であり、実際には、SUVのようなより高い視点は、ドライバーに優れた可視性を提供します」とAkitaは言いました。

コンパクトなサイズにもかかわらず、「新しいSUV」として知られるこのSUVは、長さ4,390mm、幅1,810mm、高さ1,660mmの広いスペースを提供します。

三菱自動車はまた、発売に先立ち、最新のSUVで発表される多くの優れた機能をリリースしました。興味深い機能の1つは、ノーマル、グラベル、ウェット、ムードなどのさまざまなドライブモードです。

これら4つのモードにより、XForceは、左右の車輪の動力、トラクション、タイヤの動き、エンジン、パワーステアリングを動力的に調整するアクティブヨーコントロール(AYC)コントロールを使用して、さまざまな道路状況を処理できます。

日本のメーカーはまた、ヤマハと協力して「ダイナミックサウンドヤマハプレミアム」オーディオシステムを提示し、自動車ユーザーに質の高いエンターテイメントを提供しています。

前輪に接続されたCBT伝送(FWD)を備えた1.5リットル4シリンダーDOHC 16バルブエンジンに駆動される三菱XForceは、104°の出力と最大141 Nmのトルクを生成することができます。

新しいSUVは、西ジャワ州ブカシの三菱自動車クラマ・ユダ・インドネシアが現地生産し、インドネシアだけでなく東南アジア諸国でも販売される予定です。販売は南アジア、ラテンアメリカ、中東、アフリカにも拡大する。

三菱自動車はXForceをエクセデッドCBTバリアントで3億7,990万ルピアから、最高バリアントであるアルティメットCBTの価格は4億1,290万ルピアです。