プルタミナ国際海運の利益は、2023年前期に93%増加しました。

ジャカルタ - PT Pertamina International Shipping(PIS)は1億3,850万ドルの利益を上げ、前年同期の7,170万ドルから93%増加しました。

したがって、前期の利益は、RKAP 2023の目標の63.7%に達しました。

「この成功は、トランスフォーメーションとデジタル化プログラムが実施され、2023年も続きます。変革プログラムを支援し、SH IMLに最高のパフォーマンスを提供してくれたすべての役員に感謝します」とPISのCEOであるYoki Firnandiは8月9日水曜日に述べました。

Yoki氏は、この利益の増加は収益の増加によって推進され、今年の半ばにPISは16億1000万米ドルを記録し、2022年上半期の12億4000万米ドルと比較して30%増加したと説明しました。

このプラスの増加は、昨年上半期の3億6,440万ドルから4億5,840万ドルへと26%増加したEBITDAでも起こりました。

「SH IMLチームの機能によって実行される変革イニシアチブは、EBITDAに影響を与える追加の収入に貢献することが証明されています」とYoki氏は説明します。

彼は、例えばコモディティサプライチェーンの最適化がトン数を最適化し、バンカー消費を削減することに成功し、効率につながるという点で、運用で行われた変革を説明しました。

一方、艦隊に関しては、PIS所有の船舶は世界クラスの船舶管理と協力して、国際基準に従って船員の能力を奨励しています。

「これは、パリMOUなどの認定に合格し、船舶検査報告書プログラム(SIRE)に合格する船の数が増えていることが証明されています。これは、私たちの船が国際市場でますます受け入れられていることを意味します」とYokiは付け加えました。

一方、商業面では、PISは非キャプティブ市場の開発においてますます積極的になっています。明らかに、前期の非キャプティブ市場からの収益は3億6,990万ドルに達し、総収益の22.8%に達し、2022年を通して15.7%の割合から大幅に増加しました。

「この変革は大きな成果を上げましたが、この変革はまだ完了していません。アジアのリーディング統合海洋物流としての夢を達成するために、私たちはまだ熱心であり続けなければなりません」とYokiは締めくくりました。