カリデレス-ソエッタ空港トランスジャカルタ線の運賃は5,000ルピアと提案されています
ジャカルタ - DKIジャカルタ交通局のシャフリン・リプト長官は、カリデレスターミナルからスカルノハッタ空港(Soetta)までのバスサービスルートの運賃は5,000ルピアと提案されていると述べた。現在、このSH1コード化されたバス路線はまだ試験段階にあります。試験中、サービスはまだ無料でした。シャフリン氏は、カリデレス-ソエッタ空港ルートの関税額5,000ルピアは、ジャカルタ市交通評議会(DTKJ)が調査と調査の結果から提案したものであると述べた。「本日、DKTJの勧告が発表され、DKTJは5,000ルピアの関税を提案しました。もちろん、DTKJの提案から手紙を受け取った後、私たちはまだ州レベルでこれについて議論します」とシャフリンは8月1日火曜日にフェアモントホテルで会ったときに言いました。提案されたIDR5000の関税額と、トランスジャカルタの各顧客サービスの経済的価値はIDR 12,000であり、DKI州政府は1サービスあたりIDR 7,000の補助金または公共サービス義務(PSO)を提供する必要があります。「5,000ルピアの金額では、経済関税が1万2,000ルピア前後であるため、もちろん補助金があります。(7,000ルピアの)違いは政府から補助金を受けている」とシャフリンは述べた。しかし、シャフリン氏は、提案されたトランスジャカルタのソエッタ空港への入場料は、後で承認されるかどうか前に、DKI州政府によってまだ議論されると述べた。「DTKJの勧告に基づいてフォローアップします。まずは見てみましょう。そうです、今日、彼らはちょうど知らせました。だから、そこから私たちはそれを詳述しようとします」とシャフリンは説明しました。トランスジャカルタのソエッタ空港への入場試験は、2023年7月5日から実施されています。2週間の試験の後、トランスジャカルタからソエッタへのバス路線は7月26日まで延長されました。これは、ソエッタへのトランスジャカルタバスサービスの試用期間の延長と一致しています。試験の延長では、トランスジャカルタは、もともと06.00–09.00 WIBと18.00–21.00 WIBから05.30–09.00と16.30–22.00 WIBに運用時間を増やしました。カリデレスターミナルからスカルノハッタ空港までのバスサービス利用者数は、約3週間の試用期間中に14,222人であったことが指摘されました。