EQXXとワンイヤーレベンからなるメルセデスの最新EVコンセプトが9月に発表される

ジャカルタ - メルセデスベンツは、近い将来発売される最新の電動化ラインを絶え間なく発表する自動車メーカーの1つです。

最近、メルセデスは、9月にドイツのミュンヘンで開催されたIAAモビリティ2023イベントで最新のコンセプトカーを示唆するティーザーを発表しました。

メルセデス・ベンツの公式ウェブサイトのティーザー画像(7月24日(月)は、この車のオリジナルデザインを示す白い模様のアクセントを添えた赤い4ドアセダン形のコンセプトカーを示しています。

コンセプトカーは、メーカーが所有する高級セダンであるCLAの最新版のプレビューバージョンであると噂されています。さらに、最新のCLAは2025年に発表されるためにテストされているカメラに何度か捉えられています。

このモデルの発売により、CLAのプレビューバージョンは、Vision EQXXやVision One-Elevenなどの他の電動コンセプトカーのラインナップに加わります。

これにより、メルセデスは2025年により多くのEV車を生産するという安定性を高めます。それだけでなく、他の3つの高級モデルは、エレクトリックファースト戦略の下でのコンパクトカーラインナップの再構築の一環として、今後3年間でメルセデスによって導入されると述べられています。

このコンセプトは、革新性、デザイン、最先端のデジタル体験を提供し、長い航続距離をカバーできるEQXXモデルからテクノロジーを取得します。

このコンセプトカーは、EQXXと同じアーキテクチャ、つまり多くの主要な機能を提示する最新のメルセデスモジュラーアーキテクチャ(MMA)を使用する可能性があります。

したがって、メーカーの電動化ライン全体を簡素化し、内燃機関で駆動されるAクラスモデルを廃止します。

メルセデスはまた、EQXXに存在する技術が生産モデルに存在することを確認した。これは、これらの機能が最新のt=であり、他の車には存在しないことを意味します。

「特殊なコンポーネントや技術に加えて、これには高度に機敏な学際的開発アプローチと、開発プロセス中に使用されたデジタルソフトウェアとデバイスが含まれます」と、メルセデス・ベンツの担当者は、7月24日月曜日にAutcarが引用した。

参考までに、メルセデスEQXXは非常に有望なコンセプトカーです。この電気自動車は、EQSセダンモデルと比較して、1回の充電で997 km以上、またはさらに434 kmの速度を上げることができます。