日産GT-Rは、ライアンスポルシェタイカンのEVとして復帰

ジャカルタ - GT-Rの最新世代の存在は、自動車愛好家、特に日本国内市場(JDM)自動車愛好家から非常に期待されています。

GT-R R35で10年以上にわたって大成功を収めた日産は、将来、最新世代のモデルを投入する予定です。

日本のメディア「ベストカー」の報道によると、7月20日(木)にR36 GT-Rの名前を冠するこの車は電気自動車として登場し、量産される予定です。

日産は、最新のGT-Rを、性能と航続距離を備えた最新世代の全固体電池を使用して2028年に発売する予定です。

また、日産GT-Rは4人乗りの4ドアクーペタイプを使用し、ポルシェタイカンなどの他のEVスポーツカーと競合することも噂されています。

実際、この車は1969年以来のモデルの存在の歴史の中で最速のGT-Rとして存在する可能性が高い。実際、GT-R R36は、750°C以上を生産することで、高性能タイカンターボS車よりもはるかに強力になる可能性があります。

高度な全固体電池に駆動されることで、以前の従来のエンジン付きGT-Rモデルに存在していた4輪ドライブシステムを置き換えることができます。

日産は、バッテリー電解質として液体を含まない固体技術は、他の大容量電力と同じ走行距離を提供することによりサイズが小さく、生産コストが安いと主張しています。

横浜工場は、長年にわたり日産車のペースハートを製造する上で重要な役割を果たしてきました。電動化に切り替えることで、ハイブリッド車やEV用の電気モーターも組み立て、世界市場のニーズに合ったハイテクパワートレインを開発する。

もしこのニュースが本当なら、GT-Rモデルの様々な側面に革命をもたらすだろう。さらに、スポーツモデルは長い間V6でガソリンエンジンを使用してきました。