MotoGPのピットとドライバーのためのその機能を知る

ジョグジャカルタ - MotoGPレースには、誰も入ったり横断したりしてはならないエリアがあります。そのうちの1つは、ピットレーン、ピットボックスがあるピットエリアです。さらに、ピットボード用語もあります。では、MotoGPレースのピットとその用途は何なのでしょうか?

MotoGPサーキットには、独自の機能や用途を持つ多くのエリアや場所があります。すべてのドライバー、公式チーム、主催者は、サーキットの各場所の用途を間違いなく理解しています。ピットとその機能についても同様です。

MotoGPレースイベントの組織化には、ピットボックス、ピットレーン、ピットボードなど、いくつかのピット用語があります。各ピットはMotoGpライダーのニーズに重要な役割を果たし、それぞれに異なる機能があります。

ピットボックスを認識する前に、パドックが何であるかを最初に知っておく必要があります。パドックは、レーシングモーターを輸送するトラック駐車場、サポートエリアカー、レーシングチームのすべてのニーズをサポートする特別なエリアです。パドックの内部には、一時的なガレージであり、ピットレーンへのアクセスであるボックスルームまたはピットボックスがあります。

ピットボックスには、レーシングモーター、レーサー、メカニック、およびレーシングモーターのニーズの多くの部分のみが含まれています。スペアパーツの完全または大量の場合、通常、ピットボックスの後ろのピットエリアに配置されます。

ピットボックスはレーシングチームにとって最もプライバシーなエリアであるため、誰もアクセスできないはずです。ピットボックスは、レースに勝つために戦闘武器を準備する際に、各レーシングチームの秘密を守る場所のようなものです。通常、ピットボックスは、モーター部分の組み立てや変更があり、レース戦略を策定しているときに閉じられます。

ピットレーンはピットボックスのすぐ前のエリアです。このエリアは、ピットボックスからレーサーのレーストラックへの出入りの道です。通常、このエリアは、レースがまもなく始まると非常に忙しくなります。このエリアは通常、レーシングバイクを準備するピットクルーによって、レーシングのコースを取材するメディアジャーナリストまで満たされています。

レーストラックに行くとき、ドライバーはスピード違反やスピード違反でピットレーンを通過することはできません。ピットレーンの速度は時速60キロに制限されています。ルールにはピットリミッターという用語が付けられています。違反したドライバーがいる場合、ロングラップペナルティペナルティが科せられ、ドライバーはトラック上で最も遠い距離を移動する必要があります。

ピットボードは、サーキットで競争しているドライバーに情報を提供するために使用されるピットボードです。通常、MotoGPイベントのトラックの外側には、ピットボードを持ち上げるチームクルーがいます。このパネルボードは、ドライバーが立っている場所を横切るときに広げられます。

ピットボードは、ドライバーの位置、ガレージに入るためのコマンド、残りのラップ、戦略の変更、最も近いドライバーの距離など、レースのコースに関する情報をドライバーに提供するのに役立ちます。

ピットボードは、レース中にコースで使用されるだけでなく、トレーニングセッション中にも使用されます。トレーニングや予選中のピットボードの情報には、通常、ベストタイムの記録、トレーニングの残り時間、ドライバーのポジションなどが含まれています。さらに、ピットボードは、ドライバーがペナルティを受け、技術的なものではない特別なメッセージを表示した場合に通知を伝えるためにも使用されます。

これがMotoGPレースにおけるピットのレビューです。上記の用語のいくつかに加えて、ピットクルー、すなわちMotoGPのチームやライダーに関連する人々、メカニックからチームマネージャーまでもあります。

Ikuti terus berita terkini dalam negeri dan luar negeri lainnya di VOI. Kamu menghadirkan terbaru dan terupdate nasional maupun internasional.