フォーミュラEサーキットであるモナスエリアに関するメガワティシンディールアニスバスウェダン

ジャカルタ-PDI-Pの議長であるメガワティ・スカルノプトリは、モナス地域は恣意的に使用することができず、適用される規制に違反する文化遺産であると述べました。これは、DKIジャカルタ知事のアニスバスウェダンがモナスをフォーミュラEレースイベントのサーキットにするという決定に応えたものだと彼は語った。

「私はモナスについて話しているだけです。規制が文化遺産であることは確かです。それはどういう意味ですか、それは何にも使用できません」とメガワティはPDIペルジュアンガンDPPで地域の首席候補者の発表後のスピーチで言った事務所、ジャランディポネゴロ、メンテン、中央ジャカルタ、2月19日水曜日。

彼によると、文化遺産は特別な扱いが必要な場所です。彼は例を挙げました。中央ジャカルタのメンテンにあるジャラントゥクウマルにある彼の住居は、DKIジャカルタ州政府の文化遺産の1つです。そのため、メガが自宅で修理を行うたびに、メガはそれを関連機関に報告します。

メガは6月6日に開催されるフォーミュラEレースに問題はない。しかし、インドネシア共和国の第5代大統領は、文化遺産の問題を含むいかなる規則にも違反しないように州政府に要請した。

「後で競争したいが、規則に規則がある場合は、規則を破ろうとしないでください」と彼は言いました。

インドネシア共和国の初代大統領スカルノの息子であるスカルノは、地域首脳候補の前で、他にレースを行う場所がないかどうかについても質問した。

「なぜE式を作りたいのか、なぜそこに行かなければならないのか。なぜ別の場所に行かなければならないのか。そうだ。ルールはルールだ。まあ、ルールに違反しないことも知っておく必要がある」と彼は語った。

以前に報告されたように、電気自動車のレースルートは論争になりましたが、2月11日火曜日に、アニスは国定公園（モナス）を含むメダンメルデカエリアの使用に戻ることを決定しました。

「私たちは、メダンメルデカ地域でEフォーミュライベントが開催されることを社交するために、すべての関係者の助けを求めます」と、DKI地域書記のセフラーは少し前に言いました。

フォーミュラEルートとしてのモナスエリアの再選は、2月10日月曜日の午後にメダンメルデカエリアの運営委員会の会議で合意されました。さらに、運営委員会の委員長であるプラティクノ国務大臣は、モナスを電動カーレースイベントのルートにするためにDKI州政府に青信号を出しました。

アニスは、モナスでのフォーミュラEの実施を確認するために国務長官に手紙を書き、回路の形状の概要を添付しました。この排出物のないカーレースルートは、数か月前の予算提出の議論でJakProが決定したルートとは少し異なります。

新しいルートは、ジャランメダンメルデカセラタンから騎馬像エリアまで始まり、モナスの南西ゲートに入り、モナスエリアに入り、左に曲がって西側に戻り、南に戻り、モナスの南東出口からガンビルに向かって右に出ます。大使館の前を通過します。 Jalan Medan MerdekaSelatanのAS。フォーミュラEサーキットトラックには、2.6kmの長さの11のベンドがあります。