ジャカルタ - Kiaの主力電気自動車の1つである起亜EV6は、この電動クロスオーバーの一部の所有者が直面する潜在的な問題に直面していると伝えられています。この苦情は、米国消防署(ODI)に送られました。

7月10日(月)のCarscoopsのウェブサイトからの報告によると、起亜EV6の所有者11人ほどが、車両が運転中に大きな爆発音を発したと報告した。その音は、ダッシュボードに表示される警告とともに表示されます。

音とアラートの出現後、起亜EV6車は突然電力が落ちたり失われたりしたため、動作が停止しました。

ODIに情報を提供した所有者は、電力の損失とアラートの出現との間の時間間隔は、電力レベルの低下を含むさまざまであると述べました。

米国高速道路交通安全局(NHTSA)の文書によると、この事件は、高圧および低圧の電気自動車のバッテリー充電を制御する統合制御充電ステーション(ICCU)の失敗に関連しています。

予備的なレビューでは、この問題は、DC-からDCコンバーターのトランジスタ(FET)を損傷する可能性のあるICCU内の過剰な流れによって引き起こされる可能性があることが示唆されています。

これが発生すると、12Vバッテリーは充電できなくなり、その結果、電力が減少または失われ、他の車両システムを使用できなくなります。この問題は、特に同様の問題が発生したのはこれが初めてではないため、所有者にとって懸念事項です。

現在、この問題の重大度のレベルと、起亜EV6ユーザーの安全性への影響を判断するための調査が進行中です。

ODIが実施した最初の評価はリコールにつながる可能性があり、2022年モデルには19,824台のKia EV6が関与する可能性があります。

リコールが実施されれば、これは2023年の起亜EV6の最初のリコールになります。以前、このクロスオーバーは、2022年に駐車に使用されるソフトウェアシステムのエラーに関連するリコールを受けました。