潜水艦にどれだけの深さで潜ることができるでしょうか?この深い海底に下がることが判明しました
ジョグジャカルタ-観光潜水艦タイタンは、数千メートルの水深に入ると爆発しました。オーシャンゲート社が組み立てたタイタンの潜水艦は、巨大な水圧のために破壊されたと言われています。悲劇は、潜水艦にどれだけの潜水艦が潜水できるかを公衆に疑問に思わせましたか?
5人の探検家を乗せた潜水艦は、破壊された状態で発見されました。北大西洋の底にあるタイタニック号の船積みに向かう途中、命は失われませんでした。破壊された船の残骸は、タイタニックの残骸から488メートルのところにある4キロメートルの深さで発見されました。
破片の発見は、タイタンの観光潜水艦での壊滅的な爆発を証明しました。潜水艦は海上で運航できる輸送手段ですが、安全なダイビングの深さに理想的な制限があります。では、潜水艦にどれだけの潜水艦が潜ることができるのでしょうか?
各潜水艦の安全または理想的な潜水深は、船舶設計の製造に関与するエンジニアによって知られています。水深の最大限度は、潜水艦の種類と運用能力から知ることができる。ただし、設計要因以外の事故がある場合、どれだけの深さが安全または正確であるかはわかりません。
潜水艦の船体の寿命と潜水艦が水の深さに下り坂を下る程度は、船の耐久性に影響を与えるもう一つの要因です。潜水艦の船体の寿命は、沈没サイクルに関連しています。潜水艦がより深く動作または水中に入るたびに、その船体の寿命は短縮されるか、より短くなります。
船体の寿命は、安全な操作のために所定の水深を超えて侵入するときにも低下することがあります。潜水艦はかなりの深さスコア、テスト深さを持ち、潜水艦が運用上の悪影響なしに到達できることが期待されています。
最新の一般文献では、米国ロサンゼルスクラスの潜水艦の試験深さは450mまたは1,500フィートであり、最大深さは675-900m(2,250-3000フィート)であることが示されています。この船の例は、高誘導鋼材料HY-90で作られた圧力船体を有する潜水艦である。最新のアメリカ製潜水艦は、さらに深く潜ることができるように、HY-100材料を使用して作られています。
ソビエト/ロシア製の多くの潜水艦は、より強力だが鋼よりも脆弱なチタン材料を使用しています。Project 605クラスでは、1,000 mまたは3,300フィートに達したことが知られており、最大深度は1,500-2,000 m(5,000-6,600フィート)です。
台風クラス:テスト深さ900 m(3,000フィート)
ボレイ級:試験深さ950m
急頭痛クラス:増加した急頭痛Iおよび急頭痛Iの試験深度は480 m(1,570フィート)、520 m(1,710フィート)
ルビス級:テスト深さ350m
バラクーダクラス:テスト深度>350m
スマートクラス:300 m以上(984フィート3インチ)
アクーラIIおよびIIIの場合、最大動作深度は600 m(2,000フィート)
オハイオ州クラス:テスト深度>240 m(800 +フィート)
バージニア州クラス:テスト深度>240 m(800 +フィート)
タイプ212:テストの深さは250 m(820フィート)、衝突深さは700 m(2,296フィート)を超える
元クラス:テストの深さは550 mです
タイプ209、クラス:500 m(1,600フィート)
タイプ214:250 m(820フィート)、推定400 m(1312フィート)、推定400 m(1,300フィート)を超える公式の操作深度
スコーピーン級:>350 m(1,150フィート)
キロクラス:深さ操作は240 m(790フィート)、最大300 m(980フィート)です。
深くダイビングする軍事スタイルの大型潜水艦はソビエトの潜水艦K-278 Komsomoletsです。チタン製の船体を備えているため、非常に高価ですが、高品質の鋼よりもはるかに深い保護に耐えることができます。コムソモレツ原子力潜水艦は、海抜1,300メートル(4,265フィート)まで移動するように特別に設計されています。
Demikianlah ulasan mengenai berapa dalam kapal selam yang bisa menyelam. Batas maksimal kedalaman operasi setiap kapal selam bisa berbeda-bagian tergantung dari kualitas bahan, perancangan, hingga kedalaman air yang dicapai.
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