パララン有料ゲートへの道路アクセスを改善するため、東カリマンタン州政府は607億ルピアの予算を準備しています
サマリンダ - 東カリマンタン州政府は、被害を受けたサマリンダ市のパララン有料ゲートへの道路アクセスの修復を開始しました。東カリマンタン州知事のイスラン・ヌールは、この道が国家の重要な目的地(obvitnas)、すなわちバリクパパン - サマリンダ有料道路(Balsam)へのアクセスであることを考えると、この作業は非常に戦略的であると述べた。道路利用者に快適さを提供することに加えて、彼は続けた、車線の修理はサマリンダ市のショーケースになるでしょう。「この入り口の道は、東カリマンタンの首都サマリンダ市の顔を反映するでしょう」と、6月22日木曜日にアンタラが報じたように、彼はサマリンダで語った。修理プロジェクトが行われる前は、パララン有料ゲートへの道路区間は2車線のアクセスを使用していましたが、パラランメインスタジアムの右側にある1車線のみが使用されていました。隣の車線は損傷を受け、茂みでいっぱいでしたが、現在はフラットベッドのトラックやコンテナの駐車バッグにすぎません。知事は、もちろんサマリンダだけでなく、インフラ開発、特に道路は、サンクリラン、カウブン、タリサヤンの北部地域からタンジュンレデブまで、セブル、ムアラバダック、ムアラジャワ、サンボジャなどの他の地方道路でも実施されており、今後も実施され続けると強調しました。「一方、西クタイへの道路など、国家予算の責任である州道については、中央政府に行き、そこの道路の品質を改善し続けることができます」と知事は説明しました。PUPR事務所長とペラ・カルティム・アジ・ムハンマド・フィトラ・フィルナンダ氏は、パララン有料ゲートへのアクセス道路プロジェクトのために、東カリマンタン州政府は607億ルピアの予算を準備したと説明した。2車線で5kmのハンドリング目標を掲げています。「現在進行中の作業は、硬い舗装(コンクリートの)、道路中央値の修理、道路路肩の工事、アスファルトプラットフォーム(まだでこぼこ道)です。最後に、アスファルトでオーバーレイします」と彼は説明しました。ナンダは、彼女が挨拶したように、プロジェクトの調達はカルティム2023 APBDの資金源との電子購買ベースで行われたと説明しました。取り扱いは、リファディン人権道路インターチェンジからパララン有料ゲートへのアクセスメッカまで行われます。「2023年6月15日までに、作業計画の50.54%のうち、61.22%が実現しました」と彼は言いました。この作業、特に以前は道路の車線にたくさん駐車されていたトラックの制御のために、PUPRオフィスは東カリマンタン交通局およびサマリンダ警察と調整しました。「アルハムドゥリッラー、それはPUPRオフィスの私たちのチームの内部説得力のあるアプローチでスムーズかつ有益に進みました」とナンダは言いました。