メンバーがJIExpoでバジャジをプングリしていないことを強調し、DKI DishubはCsOsによって実行されたと非難した

ジャカルタ - DKIジャカルタ交通局のシャフリン・リプト長官は、彼の党がジャカルタ国際博覧会(JIExpo)のドアIIでバジャジの運転手から苦情を申し立てられた賦課金の場所を確認したと述べた。

バジャジの運転手は、乗客を運ぶ1人あたり5,000ルピアを支払うことに加えて、最大20万ルピアの会費を一緒に支払うように求められたと不満を述べた。

確認した後、シャフリンは、パングリになったDishub役員はいないことを確認した。結局のところ。彼らはDishubの制服を着た大衆組織です。

「私たちは現場にチェックインし、その場所のバジャジの客室乗務員にクロスチェックしましたが、Dishubの制服を着た将校の誰もその場所で課税しなかったが、一部のCSOによって実行されたという情報を得ました」とシャフリンは6月16日金曜日に記者団に語った。

この課税のフォローアップとして、シャフリンは、彼の党がその場所を監視するために将校の警備員を配置したと述べた。

「違法な課税を行う特定の個人がいることを予期して、私たちはDishubの役員によってその場所で監督/警備を実施しました」とシャフリンは言いました。

バジャジの運転手は、中央ジャカルタ(Jakpus)のジャカルタフェアケマヨランの入り口エリアの1つで、コミュニティ組織(CSO)から運輸サービス(Dishub)の制服を着た個人への違法な課税(課税)について不平を言いました。

ARのイニシャルを持つバジャジドライバーの1人は、ジャカルタフェアのオープニングナイトに、乗客を運ぶすべてのバジャジはRp5,000で請求されることを認めました。

「ナリクが乗客を連れて来るたびに、私たちはコミュニティ組織に5,000ルピアを支払います。Dishubと同じで、一度20万ルピアを要求しただけだ」と、6月15日木曜日、アンタラに没収されたARは語った。

ARは、コミュニティ組織とは別に、彼と他のバジャジドライバーも、Dishubの制服を着た人の一人に共同で支払われた20万ルピアまたはバジャジあたり3,000ルピアの支払いを受けたと説明しました。この賦課金は、6月14日(水)の夜、ジャカルタフェアの開会式で一度要求されました。

東南アジア最大の展示会の入り口エリア、または正確にはジャクプスのジャランベンヤミンスアエブにあるIIガンビルエキスポのドアに30のバジャジユニットが駐車されています。

ARは、バジャジの駐車場をオートバイの違法駐車に譲渡すると脅したため、CSOの1つに課税を支払うことを余儀なくされたと述べた。

「『デジトゥイン(賦課金を支払う)でなければ、(土地を)バイクを駐車します。バイクを駐車し、1台のバイク(料金)は1万ルピアで、バジャジと交換すれば5台のバイクを収容できます。昨年は旅客輸送で1回2,000ルピア引き揚げられましたが、今では5,000ルピア増加しています。私たちは彼らと戦いたい、彼らは将校によって「保護」される」」」」」」」とARは言った。