ブレーキングの問題、起亜は100,000ユニットの合計シャルモデルを引き戻す

ジャカルタ - 韓国の自動車メーカー起亜は、SUVモデルである米国のソンタージのリコールを発表しました。

このリコールは、ソンタージ車のブレーキ電力の損失のためにKiaによって実行されました。もちろん、これはこれらのSUVユーザーにとって懸念事項です。

しかし、大企業としての起亜はこの問題に迅速に対応しました。98,944ユニットものKia S かん がこのブレーキ問題の影響を受けたと報告されました。

6月13日火曜日にCarscoopsのウェブサイトで報告された韓国のメーカーは、2023年初頭に関連するレポートを通じて米国でこの問題を最初に知りました。

この問題は、真空ブレーキ強化システムに漏れがある診断問題コードによって最初に検出されました。

メーカーはすぐにこの問題を調査し、ブレーキ強化シェルに隙間があり、ダイアフラグマが位置から外れ、真空ブレーキ漏れが発生したことを確認しました。

実際には、ドライバーは、車両を停止するために余分な電力を必要とするブレーキシステムに異常を感じるでしょう。これは、ドライバーが通常よりも早くブレーキをかける必要があることを意味し、これも事故につながる可能性があります。

現在までに、73人がこの問題を報告していますが、死傷者の報告はありません。起亜自身もこの件を国家高速道路交通安全局(NHTSA)に報告している。

メーカーは、7月21日からKia S トレイジ2023のユーザーにすぐに連絡し、消費者にさらなる取り扱いのために最寄りの公式ディーラーに車を持参するよう依頼します。