道路、アルパイン、ロータスがA110後継者開発パートナーシップを終了することに合意

ジャカルタ - フランスの自動車メーカー、アルパインは、A110の後継車の最新モデルの開発において、ロータスとのコラボレーションを終了しました。

このパートナーシップは、後に電気で駆動されるスポーツカーの開発のために2年間続いています。しかし、ポルシェ・タイガースとポルシェ・カイエンの挑戦者であると言われているスポーツカーの生産はキャンセルされました。アルパインとロータスは、協力を平和的に終了し、電気自動車の開発におけるそれぞれの道を選択することに合意した。

「ロスとアルパインは、2社間に強い関係が築かれている限り、2年以上にわたって将来のEVスポーツカーを構築するために協力してきました。私たちはスポーツカーアルパインの共同開発を継続しないことを決定しました」とアルパインは5月22日(月)にAutcarから引用された同社の公式声明で述べました。

2年前、アルパインとロータスは2021年1月に覚書に署名しました。両者は、A110の後継機の開発において包括的な実現可能性調査を実施することで合意した。

これらの理解の下で、A110はシャシーと技術を最新のクーペであるロータスタイプ135と共有する予定です。象徴的なロータスエリーゼモデルの後継者として呼ばれるタイプ135には、後でドライバーの後ろに垂直に配置されたバッテリーセルが装備されます。

A110の後継者は、ルノー5とGT X-OverクロスオーバーをベースにしたアルパインA290ホットハッチを以前に発売した後、3番目の電動(EV)アルパインモデルになります。

新しいスポーツカーの覚書の有効期限が、ロータスのプラットフォームを使用する他の将来のアルピーヌモデルにも影響するかどうかはまだ分かっていません。アルピーヌは、プラットフォームを使用して2027年と2028年に最新のSUVを発売する予定です。

Alpineは現在、プラットフォームサプライヤーに関してルノーグループ以外のパートナーを探しています。アルパインがこのプロジェクトのためにロータスの親会社吉利と提携するという噂が広まった。

一方、ロータスは、ポルシェタイガースと同じサイズのモデルを生み出す電動SUV「ニューロータスエレトル」のプラットフォームを再利用したいパートナーと協力する用意があると述べた。