休憩所マネージャー 政府の政策価値が休暇の数を増やすことは逆流の密度を持つことができます

ジャカルタ - 休憩所ヘリテージKM260Bバンジャラトマのマネージャーは、イード・アル・フィトルの休日1443ヒジュラの数を増やすという政府の政策は、レバランの逆流中の密度を打破することができると述べた。

「今年はかなり長い休日であれば、昨年とは違う。昨年は1日あたり16,000台の交通量があり、最大20,000台の交通量がありました。今日の逆流の場合、最も高いのは17,000台です」と、中部ジャワ州ブレベスの休憩所ヘリテージKM260BのマネージャーとしてPT PP Sinergi Banjaratma Dina Yunandaの社長ディレクターは、4月29日土曜日のアンタラから引用しました。

ディナは、4月24日(月)に休憩所ヘリテージKM260Bバンジャラトマに入る車両の最大数は11,000台で記録され、4月25日火曜日に17,000台に達したと説明しました。政府は、この2日間が2023年のレバラン逆流の最初のバッチのピークになると予測しています。

さらに、4月26日水曜日、KM260Bバンジャラトマ休憩所ヘリテージは、1日平均9,000台の車両を記録しました。ディナ氏は、密度の低下に役割を果たした他の政策の1つは、Lebaran 2023年の逆流中に実施された一方通行システムであると述べた。

休憩所ヘリテージKM260Bバンジャラトマは、ジャカルタに通じるルートであるラインBにあります。

カリカンクン有料ゲート(GT)KM414スマランからGTチカンペックウタマKM72までの有料道路の一方通行政策により、逆流旅行者は、一般的にジャカルタを離れる旅行者が使用するラインAの休憩所を利用することができます。

「逆流は数日間一方通行だったので、それは壊れていました、そしてそれはラインBがすべてラインBとAに分かれているはずです、それで、今年の交通量は17,000台で最高でした」とDinaは言いました。

一方、運輸大臣(運輸大臣)のブディ・カリヤ・スマディは、2回目の逆流のピークは4月30日日曜日と5月1日月曜日になると予測しています。

ブディ氏は、逆流、一方通行、その他のエンジニアリングなどの交通工学は、現場の状況や条件に応じて実施されると述べた。

彼はまた、電子カードの残高が通行料を支払うのに十分であることを確認し、料金所で残高を記入しなければならないために行列を引き起こさないように公衆に思い出させた。