COVID-19パンデミックの影響を受け、ユーロスター高速鉄道ネットワークは助けを必要とします

ジャカルタ - ロンドンファーストに組み込まれている英国の起業家の多くは、英国政府がユーロスターに資金援助を提供することを期待しています。これは、英国とフランス、ベルギー、オランダをチャネルトンネルを通じて結ぶ高速鉄道網がCOVID-19パンデミックの影響を受けるためです。

英国のリシ・スナク財務大臣とグラント・シャップス運輸大臣に宛てた共同書簡の中で、英国の28のビジネスグループの首脳は、ユーロスターが数ヶ月以内に資金を使い果たすと予測しているので、政府に迅速に行動するよう求めた。

ユーロニュースが報じたように、国境管理への地域的ロックダウンは各国間の旅行を妨げており、COVID-19パンデミックの開始以来、ユーロスターサービスの需要は95%減少しています。

フランスとイギリスの政府が国境管理を強化した最後の数週間は言うまでもなく、挑戦者はコロナウイルスの新しい変異体の存在のために、COVID-19の否定的なテスト結果を示し、到着時に検疫に従わなければならなかった。

これにより、旅行ビジネスはさらにスナッフィングアウトします。現在、ユーロスターはパリとロンドンを結ぶ1日に1回のサービスのみを運行しています。実際、ブリュッセル(ベルギー)、マルセイユ(フランス)、アムステルダム、ロッテルダム(オランダ)へのサービスもあります。合計でユーロスターが所有する高速列車の28艦隊があります。

「春まで国際線の乗客数が低いままでいるというので、この(ユーロスター)は危機に瀕しています。ユーロスターは特別扱いを求めなかった。「我々は、彼らがビジネス金利の救済と政府のローンへのアクセスを含む同じ立場にある企業と同じ財政支援へのアクセスを持っていることを確認することを強くお勧めします」と、ロンドンファーストは書簡に書きました。

英国政府は、国内鉄道網に39億3000万ユーロ、商業飛行に20億2000万ユーロを割り当てたことが知られている。一方、ユーロスターはまだ何も受け取っていません。フランスでは、フランスが所有する鉄道会社SNCFが過半数を所有するユーロスターは、フランス政府から利用可能なすべての資金援助を利用したと考えられている。