逆流はまだ密集しており、カリカンクン有料道路からチコポディペルパンジャンへの一方通行エンジニアリング

ジャカルタ - KM 414、すなわち中部ジャワのカリカンクン有料ゲートから西ジャワのKM 72 Cikopoへの一方通行の交通工学が拡張されました。これは、ジャカルタへのトランスジャワ有料道路の交通流の密度に従います。

月曜日の午後(24時間年中無休)から24.00 WIBまで最初に実装された一方通行の交通工学は、警察の裁量で継続されます。一方通行システムエンジニアリングの更新は、火曜日の24.00 WIBで終了します。

ただし、終了スケジュール前の3時間以内に東からジャカルタへの交通量が依然として大幅に増加している場合、一方通行の交通工学終了スケジュールに再調整が可能になります。

一方通行の実施に伴い、ジャカルタから東(トランスジャワ)への道路利用者は、チカンペックKM 72有料ゲート(GT)で回され、パントゥーラ線を通って旅を続けます。

一方、ジャカルタからチプララン有料道路を経由してバンドンまでの道路利用者ルートは、依然として正常に有効です。

PT Jasa Marga(Persero)Tbk. Lisye Octavianaのコーポレートコミュニケーションおよびコミュニティ開発グループ責任者は、火曜日に西ジャワ州プルワカルタで受け取った声明の中で、一方通行システムの実施時間の延長は警察の裁量で行われたと述べた。

この延長は、東(トランスジャワ)からジャカルタに向かって大幅に増加した車両交通量に関するデータと、今後も続く交通量の増加の予測に基づいています。

PT Jasa Margaは、すべての道路利用者に、運転、標識の遵守、現場の役員の指示に従うことに常に注意するよう促しています。また、有料道路に入る前に、物資、電子通行料残高、燃料油の妥当性を確保し、旅行をより快適にします。

「GT Cikampek Utamaで取引を行う際の残高不足を避けるために、スマランからジャカルタへの旅行のために少なくともRp500,000の電子有料残高を準備してください」とLisye氏は述べています。

GTチカンペックウタマジャカルタ-チカンペック有料道路に入ると、ジャサマルガは、発生するわずかな混乱が交通の流れに影響を与え、車両の列をもたらすため、道路利用者に役員の標識と指示に従うように促しました。