アウディは2023年末のF1レースカーのハイブリッドエンジンをテストする

ジャカルタ - 自動車メーカーのアウディは、今年末に新しいF1カーのエンジンをテストする計画を発表しました。

「モータースポーツは私たちのDNAの不可欠な部分です。F1のコミットメントは、アウディのスポーツの焦点を強化すると信じています。レースシリーズは世界的なリーチを拡大し続けている」とAUDI AGのマルクス・デュースマン取締役会会長は木曜日にF1の公式ウェブサイトから引用した。

アウディは昨年のベルギーGPで、2026年シーズンに向けて電力と100%持続可能な燃料の改善を特徴とする新しいエンジン規制が導入されるときにF1ネットワークに参加すると以前に発表しました。

その後まもなく、ドイツのメーカーはザウバーと協力する計画を立てました。

さらにアウディは、内燃機関、電気モーター、バッテリー、電子制御ユニットで構成される最初のフルハイブリッドグリブトレインユニットが、今年後半までにテストベンチで稼働する予定であることを確認しました。これが、将来の自動車コンセプトの基礎となることが期待されます。

また、アウディのノーブルク施設で動的開発シミュレーターをF1標準に引き上げ、「アウディのパワーユニットの開発をさらに進める」計画もあります。

一方、新しく結成されたアウディフォーミュラレーシングGMT部門には現在、260人以上の専門家がおり、開発チームの中核は経験豊富なアウディスポーツと、電気モータースポーツのさまざまな専門知識を持つアウディの従業員で構成されています。

同時に、アウディモータースポーツコンピテンシーセンターは、約3,000平方メートルの床面積を持つ新しい建物に追加のテストリグを設置するなど、F1プロジェクトのために拡張されます。

「アウディのF1プロジェクトは、ここ数ヶ月で実際に実行されています。電力ユニットをコンセプト化する進行中の段階では、2026年のドライブトレインの基盤が今日敷設されています」と、AUDI AGの技術開発管理委員会のメンバーであるオリバーホフマンは述べています。

「私たちは、製造材料や技術などの詳細な作業を非常に重視しており、ハイブリッドドライブトレインのエネルギー管理などのトピックにも焦点を当てています。効率はF1の成功と将来のモビリティの重要な要素であり、このアプローチは両方を前進させるだろう」と彼は付け加えた。