ルスン・マルゴンダ・デポックに、バスキ大臣はTOD地域に住むことの利点を明らかにします

ジャカルタ-ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、公共事業・公営住宅大臣(PUPR)のバスキ・ハディムルジョノと国営企業大臣(BUMN)のエリック・トヒルを伴って、本日、デポックのサメスタマハタマルゴンダフラットを開所しました。

フラットは、ポンドックシナ駅と統合されたトランジット指向開発(TOD)のコンセプトで建てられました。

ジョコウィ大統領にも同行したバスキ大臣は、このようなTODフラットに住むことを選択することで、コミュニティは間接的に交通費を節約できると述べました。

さらに、より明確な列車またはKRLスケジュールの保証があり、現在、PTKAIのサービスはコミュニティにとって改善されています。

「TODに住むことの利点の1つは、電車で人々を送迎できることです。住宅と大量輸送の統合により、人々が移動しやすくなりました」とバスキ大臣は4月13日木曜日の書面による声明を通じて述べました。

一方、ジョコウィ大統領は、エレクトリックレールトレイン(KRL)駅と統合されたアパートは、コミュニティ、特にミレニアル世代のために建設され、公共交通機関の近くに手頃な価格で住む場所を持つことができると述べました。

「この住宅を購入した人は、鉄道駅へのボーナスアクセスがあります。つまり、目覚めた後、シャワーを浴びるとすぐにKRLを取ることができます。したがって、特にジャボデタベックでは、交通渋滞を引き起こすことが多い自家用車に依存していません」と彼は言いました。

ジョコウィ大統領は、ジャボデタベック、バンドン、マカッサルなど、混雑率の高い他の大都市、特にPTケレタアピインドネシア(KAI)が所有する土地に同様の住宅を建設できることを望んでいます。

「私たちはこのようにできるだけ多くの住居を建てなければなりません。提供された土地は、その開発のためにペルムナスおよびPUPR省と協力してPT KAIに属しています」と彼は付け加えました。

ちなみに、政府はPUPR省と国有企業省を通じて、公共交通機関の結節点と統合された地域であるトランジット指向開発(TOD)の概念の一部として、垂直住宅開発を引き続き奨励しています。垂直住宅開発は、鉄道駅と統合的に行われます。

サメスタマハタマルゴンダフラットの940ユニットの建設は、ペルムペルムナスとPTKAIの相乗効果です。ターゲット市場は都市部のミレニアル世代です。