コングロマリットのピーター・ソンダフが残したエクスプレス・タクシのパフォーマンスは依然として台無しにされています:2022年に148.9億ルピアの損失を記録

ジャカルタ-2022年のPTエクスプレストランシンドウタマTbk(TAXI)またはエクスプレスタクシーのパフォーマンスは薄れています。これは、昨年148.9億ルピアに達した同社の損失から見ることができます。

4月13日木曜日にインドネシア証券取引所(IDX)のページから引用されたTAXIの財務報告に基づくと、同社は2021年に1,886億3,000万ルピアの利益を記録したのに対し、2022年には148億9,000万ルピアの純損失を記録しました。

TAXIの損失は、2021年の72.6億ルピアと比較して、2022年には59.4%減少して29.4億ルピアになった収益によって引き起こされました。これは、TAXIの損失が収益よりも大きいことを意味します。

TAXIの収益の最大の貢献は、27億8000万ルピアのレンタカーによるもので、スペアパーツ収入とその他の収入がそれぞれ794億ルピアでした。

しかし、同社はタクシー車両からの収益はゼロであり、2021年には依然として1億47万ルピアの収益を記録しました。

収益の減少に伴い、同社の収益コストも2021年の224.6億ルピアと比較して160.09%削減されて86.3億ルピアになりました。

貸借対照表に基づくと、2022年のTAXIの総資産は、2021年の910.4億ルピアと比較して、19.71%減少して730.9億ルピアになりました。これは、艦隊、混乱した建物、およびプールの縮小によるものです。一方、同社の負債も前年の149.7億ルピアと比較して116.6億ルピアに減少しました。

自己資本も2021年の760.6億ルピアと比較して614.2億ルピアに減少しました。以前に報告されたように、ピーター・ソンダックのラジャワリ・グループが去ることを決定した後、これまでTAXIの株式所有権に代わる名前はありませんでした。

開示には、5.53%の株主であるAsuransi Multi Artha Gunaの名前がまだあります。その後、94.47%に達する公有のみがあり、合計102.2億株です。