マルク・マルケスなしでアメリカのMotoGPで支配を維持するというレプソル・ホンダの使命
ジャカルタ-レプソルホンダは、マルクマルケスが今週末、オースティンの米国MotoGPでレースをしないことを発表しました。日本の工場チームも後任を任命しました。
レプソルホンダは、オースティンのCOTAサーキットでのレース中にジョアンミールがステファンブラドルを伴うことを確認しました。彼らは、マルケスがいないにもかかわらず、過去と同じように支配を繰り返すことが期待されることを望んでいます。
5.51キロメートルのサーキットは、以前はRC213Vにとって楽しい場所でした。マルケスはオースティンで7勝を挙げ、2013年から2018年まで無敗でした。
ミールはまた、アメリカGPにいる間、2022年に彼の最高の結果を達成しました。スペイン人は、アルゼンチンでのスプリントレース中のクラッシュの影響から回復するために少なくとも1週間を費やしました。
目標に戻るための週末。🟡 #AmericasGP 「アメリカでバイクに戻る準備ができている」@JoanMirOfficial🔴「ヘレスで数日間テストした後、オースティンに到着した」@stefanbradl https://t.co/onEpY1Br6w pic.twitter.com/Qpffl0mjZW 📄
— レプソルホンダチーム(@HRC_MotoGP)2023年4月12日
#36ライダーは、近い将来、ホンダRC213Vへの適応を再開することを決意しており、レース走行距離がさらなる改善の鍵となります。
一方、マルケスは負傷した右手からの回復に集中し続けており、その結果、オースティンGPを欠場することになります。ホンダHRCテストライダーであるブラドルが彼の後任になります。
オースティンでのブラドルの最後のレースは2016年でした。2014年、彼はマルク・マルケスとダニ・ペドロサの後ろのフロントローからスタートし、RC213Vはトップ3のポジションを確保しました。