VW:BEV移行前のICEゴルフ生産計画はない

ジャカルタ-フォルクスワーゲンのフラッグシップハッチバックモデルであるゴルフは、第8世代に登場します。その後、VWは内燃機関(ICE)のGolfを更新する予定はない。

これは、フォルクスワーゲンのCEOであるトーマスシェーファーによって確認され、4月2日日曜日のオートモーティブニュースヨーロッパが報じたように、現在のモデルの有効期限が切れた後、燃焼エンジンを搭載した次世代ゴルフに資金を投資する計画はないと述べた。

彼はまた、ゴルフの将来は、セグメントが10年の終わりまでどのように発展するかにかかっていると述べました。VWは、今後数年間で世界的に大きな変化が発生した場合に備えて、将来の世代のゴルフへの扉を開いたままにしています。

「発展途上国が2026年または2027年に予想と大きく異なる場合、まったく新しい車両を発売することもできます。しかし、私はそれが起こるとは思っていませんでした。ですから、それは計画されていませんでした」とシェーファーは言いました。

特にVWは2033年から欧州向けにバッテリー式電気自動車(BEV)のラインナップに切り替えるため、これは確かに驚くべきことです。したがって、第9世代のゴルフが内燃機関に搭載される時間はまだあります。

燃焼エンジンのゴルフを継続しないというVWの決定は、モデルが1974年の初代から非常に同一であったため、大きな驚きでした。

しかし、それはゴルフという名前が消えるという意味ではありません。VWはBEVで返却する計画。シェーファーはまた、VWはゴルフ、ティグアン、GTIなどの象徴的な名前を手放さず、電気自動車に移行すると説明しました。

フォルクスワーゲンは、VWが最新の電気スケーラブルシステムプラットフォーム(SSP)を発表する2028年まで、BEVはすぐには実現しないと考えています。プラットフォームはMEVよりも機能的であり、より多くのタイプの車を組み込むことができます。