エネルギー鉱物資源省、今年は二輪車5万台の転換を目標と

ジャカルタ-エネルギー鉱物資源省(ESDM)は、新再生可能エネルギーおよび省エネ局長(EBTKE)のダダン・クスディアナを通じて、政府が2023年に燃料モーターを50,000台の電動二輪車に変換することを目標としていることを明らかにしました。

「2023年の政府援助の対象となる受益者は50,000ユニットであり、来年、神は喜んで、それを150,000ユニットに増やします」とダダンは4月4日火曜日の電気モーター変換プログラムのための政府援助の社会化で述べました。

ダダン氏は、提供された政府の支援は、改造されたオートバイのユニットあたり700万ルピアであると付け加えました。

この金額は、年間のコストの半分に相当します。

「将来的には、コンポーネント製造側の開発により、この変換の総コストを削減できることを願っています」とDadan氏は続けました。

ダダン氏によると、人々は電動バイクに変換することで、パータライトタイプの燃料費を最大270万ルピア節約できます。

「このプログラムからオートバイの所有者が感じることができる利点は、先月のPertaliteの数値の計算であり、オートバイあたり年間277万ルピアに相当します。

さらに、政府はまた、最大186億ルピアの補助金付き燃料補償費用を節約することは確実です。

「これは、5万台を変換する場合です。その後、15.2GWhの追加電力消費、排出量30,000トンの削減、燃料輸入20,000KLの削減、国の外国為替の直接節約1,000万米ドル」とダダンは説明しました。

さらに、この変換プログラムは、確立された変換ワークショップと新しいワークショップの両方から新しい雇用を創出し、変換活動をサポートするコンポーネント産業の出現も保証します。

ダダン氏は、エネルギー鉱物資源省が実施する検証結果に基づく変換ワークショップを通じて、エネルギー鉱物資源省がコミュニティに政府支援を提供したと付け加えた。

現在、運輸省から証明書を受け取った21の変換ワークショップがあり、合計変換能力は月に約2000台です。

「したがって、5万台の変換目標を達成するには、追加の変換ワークショップが必要です」と彼は言いました。

このため、エネルギー鉱物資源省と運輸省は、バンドン、スマラン、スラバヤ、メダン、デンパサール、マタラム、クパン、バリクパパンなど、いくつかの場所でトレーニングを実施し、変換能力を年間約100万台に増やすことが期待されています。