2023年7月、クラシック、レジェンダリー、ヒストリカルカーをフィーチャーしたTMIIのIMI自動車博物館を一緒に楽しむことができます
ジャカルタ-インドネシア人民諮問会議の議長兼インドネシア自動車協会(IMI)のバンバン・ソエサティオ(バムソエット)会長は、タマンミニインドネシアインダー(TMII)のクラウディアインキリワン社長とともに、インドネシアのIMI自動車博物館に改築されるTMIIの4ヘクタールの石油ガス博物館を訪問しました。
設計は有名なインドネシアの建築家、ジェフリー・ブディマンによって行われました。2023年7月に完成する予定で、2023年8月にジョコウィドド大統領が実施するTMII改修の完了と併せて発足することができます。
TMIIエリアにあるインドネシアIMI自動車博物館は、非常に戦略的な場所にあります。ゲート4のTMIIエントランスゲートのすぐ近くにあり、後にインドネシア自動車博物館のゲート4に変換されます。来る訪問者は、ゴールデンコングエリアや高架TMII駐車場ビルに車を駐車することなく、インドネシアIMI自動車博物館の場所にすぐに車を駐車できます。
「インドネシアの自動車IMI博物館は、インドネシアでさまざまなクラシック、レジェンダリー、ヒストリックカーを展示して一般の人々に教育を提供することに加えて、訪問者が使用できるレーシングシミュレーターに電気ゴカートサーキットを提示することでスポーツエンターテインメントも準備します。これには、シミュレーターを使用してさまざまな電気ゴカートレーシングチャンピオンシップや仮想レーシングチャンピオンシップヴィラーレスを開催するために自動車コミュニティで使用されることが含まれます」と、3月30日木曜日にジャカルタのTMIIにあるインドネシアIMI自動車博物館の場所を確認した後、Bamsoet氏は述べています。
インドネシアIMI自動車博物館に展示されるさまざまな車両、たとえばスカルノ大統領からジョコウィドド大統領までの大統領車は、インドネシアの自動車世界の発展にとって歴史的価値の高い自動車愛好家が所有するクラシックカーでもあります。
Bamsoet氏は、博物館には、インドネシアを誇りに思うためにさまざまな国際選手権でインドネシアのレーサーによって使用されてきたため、歴史的価値のあるレーシングカーも装備されていると付け加えました。例えば、アナンダ・ミコラが1994年に14歳でフォーミュラ・アジアに初参戦した際に使用したレーシングカー、モレノ・ソプラプトが様々な国際選手権で使用したゴーカート、ショーン・ゲラエルがFIA世界耐久選手権で優勝した際のレーシングカーなど。
インドネシアIMI自動車博物館には、インドネシアにすでに存在するロケーションマップ、ジオラマ、小型化された国際および国内サーキットも装備されています。ロンボクNTBのプルタミナマンダリカインターナショナルサーキット、ボゴールリージェンシーのセントゥールインターナショナルサーキット、セントゥールインターナショナルカートサーキットからタンジュンジャブンティムールジャンビリージェンシーのザバクナショナルサーキットなど。また、ビンタンケプリのビンタンインターナショナルグリーンサーキット、PIKジャカルタのスピードシティサーキット、南スマトラのパレンバンのジャカバリングインターナショナルサーキットなど、インドネシア各地でIMIが建設する国際サーキットのロケーションマップとドラマを表示します。