バイドゥ・ギーリー・デュエット、テスラと電気自動車市場でアリババとの決闘の準備

ジャカルタ - 中国の検索エンジンBaiduを含むウェブサイトサービスプロバイダーは、中国の自動車メーカー吉利(浙江吉利控株株式会社)と提携して電気自動車を生産すると発表した。

バイドゥは、吉利の設計と製造の専門知識と組み合わせて、「インテリジェントな運転能力」を提供していると言われます。はい、吉利は中国最大の自動車メーカーの一つです。吉利はスウェーデンの自動車メーカーボルボを所有し、メルセデス・ベンツの株式を所有することが知られている。

バイドゥと吉利のデュエットは、彼のテスラとのイーロンマスクの候補者になるだけではありません。しかし、中国のメーカーを含む他の電気自動車(EV)メーカーとも。

「バイドゥのスマート輸送、コネクテッドカー、自律ステアリングの専門知識と、大手自動車およびEVメーカーとしての吉利の専門知識を組み合わせることを信じています。「この新しいパートナーシップは、将来的に乗用車への道を開くでしょう」と、バイドゥの共同創設者で最高経営責任者のロビン・リーはBBCに語りました。

バイドゥは2017年にアポロと呼ばれる自律走行ユニットを設立しました。アポロは、人工知能を備えた技術を多くの国際的および中国の自動車メーカーに供給しています。

中国は世界の電気自動車の主要市場として知られています。国際エネルギー機関のデータによると、2019年の世界の720万台の電気自動車のデータは、その47%が中国にあります。

一方、データサービスプロバイダーのS&Pプラッツは、電気自動車が2025年までに中国の新車販売全体の20%に達すると見積もっている。

「中国はEVの世界最大の市場となっており、EVの消費者は次世代車のスマート化を要求していると見ている」とLi氏は述べた。

興味深いことに、BaiduとGeelyのデュオは、テスラのような有名な電気自動車メーカーを扱っているだけでなく、まだ疑問符で覆われている潜在的なアップルとヒュンダイのデュエットの準備をしています。多くの中国企業も競合他社になるだろう。

中国の電子商取引大手アリババは、吉利の競合である上海汽社とEV合弁会社を設立している。また、自動車メーカーBYDと提携し、配車サービス専用に設計された電気自動車を作成したDidi Chuxingもあります。

近年、自動車関連の技術を開発したり、スマートカーのスタートアップに投資したりしているテンセント、アマゾン、アルファベットなどのインターネット大手との競争は言うまでもありません。