ガンジャールプラノボが中央ジャワインフラストラクチャ向けにDAKを最適化する方法は次のとおりです

スラゲン-ガンジャールプラノボ知事は、中部ジャワのインフラ開発と改善のために特別配分基金(DAK)を最適化します。ガンジャール氏は、中央政府が中部ジャワに1.1兆ルピアのDAKを支払ったことを明らかにした。

これは、3月13日月曜日、スラゲンリージェンシーのササナマンガラスコワティにあるスボスカウォノスラテン開発地域での最初のムスレンバンロードショーでガンジャールによって伝えられました。この活動では、6つの開発地域の地域責任者が道路の損傷の問題を伝えました。

そのため、この活動では、Ganjar Pranowoは、中部ジャワが1.1兆ルピアのDAKを受け取ったため、インフラストラクチャ処理の実装に焦点を当てるように地域の責任者に伝えました。

「住民から抗議される心配はありません。私も毎日いじめられているからです。インフラについては、中部ジャワの浄化のために1.1兆ルピアの支援を受ける予定です。作業が始まりました」とガンジャールは言いました。

インドネシア共和国の元下院議員は、中央政府からの支援は中部ジャワのすべての既存のインフラストラクチャを処理するために使用されると述べた。

「ソロ・ラヤは昨日、コミュニティから私に多くの抗議を受けているスラゲン周辺の人々に関連して、私が知るように与えられたものでした。それはかなりたくさんあります」と彼はイベント後に言いました。

Ganjar氏は、後に1.1兆ルピアのDAKが多くのアクティビティパッケージに使用されると説明しました。とりわけ、スラゲンのガレ-ングランパル道路セクションの保存活動は99億ルピアに達しました。

「それから、レンバン周辺のこのセールまでのラセム道路セクションの保存。被害は約170億ルピアと非常に深刻であるため、これは大きい」と彼は言った。

さらに、インフラストラクチャ大統領命令を通じても割り当てられます。その中で、スラカルタ-ジェモロン-ガイヤーロードセクションパッケージで実行されているものは、1,085億ルピアに達し、契約額は970億ルピアでした。

「ですから、私たちが追求する必要のあるこれらの重要なセクションのいくつかは、センターから連絡を取り、指導と助けを求めています。私たちがいくつかの仕事をすることができることを神に感謝します」と彼は言いました。

Ganjar Pranowo氏は、道路インフラの取り扱いは実際には州と地域の両方でRPJMDに含まれていると述べた。過去2年間、COVID-19を処理するために移転しなければならなかっただけです。

「私たちの問題は、私たちが2年間目を覚まさなかったことです。はい、昨日、それだけです。資金は他の人のために再び焦点を合わせているので、はい、条件はかなりデデルの決闘です」と彼は言いました。

言うまでもなく、この間に、他の因果要因も追加されます。その中には、極端な雨、災害、負荷を超える寸法を超えるトラックがあります。

「ですから、寸法が高く、負荷が高く、それが貢献を強いています。解決策は順調ですが、運輸省、警察、そしてトラックの所有者の関与が必要です。容量よりも高く保持したい場合は、車軸が大きくなります。用語はマルチエクセルであり、軸はマルチであるため、保護できます」とガンジャールプラノボ氏は述べています。