何十もの古いトランスジャカルタバスがあり、現在は車輪に座席がカットされているだけですが、どうしてですか?

ジャカルタ-DKIジャカルタ州政府は、バスフリートの形をしていない21台の古いトランスジャカルタバスがあることを認めています。プロガドゥンターミナルに保管されている36台のトランスジャカルタバスのうち、21台のバスには、座席、車輪、ガス燃料シリンダーがカットされているだけです。

これは、DKIジャカルタDPRDの委員会Cの会議でDKI州政府によって説明されました。会議で、DKI州政府は、未使用のトランスジャカルタバス417台の資産の撤廃を提案しました。数百台のバスフレームに含まれなくなった21台のユニットは削除されます。

この状態も疑わしいです。DKIジャカルタDPRDの委員会Cのメンバーであるルクマヌル・ハキムは、なぜもはや無傷のバスがあるのか疑問に思いました。

「プロガドゥンターミナルでは、36のバスユニットのうち、残りの21ユニット。21ユニットの後、チューブと椅子しかありません。これは私たちに説明しようとしています。残りの21ユニットは単なるチューブシートであるということですか?」と、3月8日水曜日、DKIジャカルタDPRDビルでルクマヌルは言いました。

会議で、アンディカはDKI DPRD委員会C会議の議長に、417台の古いトランスジャカルタバスの資産償却の申請をすぐに承認しないように助言しました。なぜなら、これについての完全な説明はないからです。

「この説明は疑わしいです。残りの21台はチューブチェアのみです。関係するすべての関係者に、より確実にするよう呼びかけました。私は同意することを疑っています」と彼は言いました。

会議後、DKIジャカルタ運輸局のイスマント長官は、もはや無傷のトランスジャカルタバスの原因を説明しました。彼は、バスは警備されていないプールやターミナルに保管されていたと述べた。

そのため、人々はDKIディスハブの知らないうちにエリアに入ることができます。バス内のスケルトン、スペアパーツ、施設は取り外され、盗まれました。実際、この窃盗事件は警察によって処理され、加害者は拘留されています。

「手術後、バスは救われました。おそらく、資産を確保するという問題があるか、略奪があるのかもしれません。したがって、21台のバスが登場しました(これはもはや無傷ではありません)。後で、立場がすべての人に明確になるように、さらに明確にします」とイスマントは説明しました。

DKIジャカルタ州政府は、使用されなくなった417台のトランスジャカルタバスの資産を撤去する許可をDKIジャカルタDPRDに要請しました。その理由は、バスが破損し、削除に値する年齢に達しており、メンテナンスコストがその使用の利点よりも高価であるためです。

資産の償却に関しては、これらの417台のトランスジャカルタバスはオークションによって他の当事者に売却または所有者が変更されます。Dishubは、バス販売のオークション額が213億ルピアに達すると推定しています。

地域財産の管理に関する2016年の内務大臣規則第19号の第331条に基づいて、50億ルピアを超える価値のある地域所有の商品または資産の譲渡は、DPRDの承認が必要であると述べられています。

DKI DPRDは、これらの資産の削除を承認する前に、トランスジャカルタバス資産の撤去の実現可能性を検討し、DKI州政府が受け取ることができるオークション価格と一致させることでフォローアップしています。