ボランティアダイバーはスリウィジャヤ航空SJ-182航空機の破片を見つけるのを助けます

ジャカルタ - インドネシアダイバーズレスキューチーム(IDRT)のボランティアダイバーは、1月10日(日曜日)にサウザンド諸島周辺で墜落したスリウィジャヤ航空SJ-182飛行機の破片をSAR作戦チームが捜索するのを助けました。

IDRTチームリーダーのバユ・ウォードホヨは、彼の党はケプラウアン・セリブのラキ島南部に胴体の破片を探して7チームを配備すると言いました。

「我々は、バサルナス船によってスキャンされた疑わしいポイントで降りる予定です。ダイバーは、それが本当に航空機の破片であるかどうかを確認するために降りてくるだろう、我々は確認する義務があります」と、バユはJICT2統合ポスト、北ジャカルタ、1月10日日曜日に会ったと言いました。

バイウは、IDRTは酸素タンク、コンプレッサー、特別な航空機カット検出装置などのダイビング機器を運ぶと言いました。

「30~40メートルの深さで潜ります。「半径は間違いなく私たちの船から100〜200平方メートルです」と、バユが言いました。

バユは、彼のチームは水中援助を行う資格を持つダイバーであると言いました。チームは、バユはまた、数年前に墜落したエアアジアとライオン航空飛行機の捜索を支援したと言いました。

「スキームは、我々は交互のスケジュールを作成します。私たちは、ダイビングの資格を得たバサルナススペシャルグループをバックアップしました。彼らを助けるのが私たちの仕事です」と、彼が言いました。

捜索では、IDRTダイバーのチームは酸素タンクの助けを借りて1時間まで潜ることができました。彼らの捜索活動は今日から2日かかります。

これに先立ち、スリウィジャヤ航空のPK-CLC SJ182登録番号は、1月9日(土)午後2時40分.mに連絡を失い、ランケン島とラキ島の間のサウザンド諸島の海域で墜落しました。

ボーイング737-500型機は、標高11,000フィートを通過し、高度を13,000フィートで追加した時点で、タンゲランのスカルノハッタ国際空港の北11海里で連絡を失いました。

飛行機は14:36 WIBでスカルノハッタ空港を離陸しました。スケジュールは、前のフライトスケジュールである1:35 p.mからバックアップされました。天候要因による出発の遅延。

マニフェストデータによると、1994年に生産された航空機は、50人の乗客と12人の乗組員からなる62人を運んでいました。このうち40人が成人、7人の子供、3人の幼児であった。12人の乗組員は6人の現役乗組員と6人の余分な乗組員で構成されています。

スリウィジャヤエアsj-182の開発に関する最新情報をここでご確認ください。