レインドユナイテッドサービス、インドネシアで最初のデジタル貨物航空会社のスタートアップ
ジャカルタ-レインドユナイテッドサービス(RUS)は、インドネシアにおけるデジタルベースの貨物航空会社のパイオニアになります。Raindo United Servicesは、ボーイング737-800BCF2機を使用して、ファーストマイルからラストマイルまでのリアルタイム追跡を提供するワンストップ貨物サービスソリューションで航空ロジスティクス業界の新時代を迎えます。リアルタイム追跡機能は、App StoreとPlayストアの両方で入手できるRaindoアプリケーションから簡単にアクセスできます。
2022年6月4日に設立されたPT Rusky Aero Indonesiaは、経験、財務面、ネットワーク構築を優先するコラボレーションとパートナーシップを通じて、ベニー・ルスタント、ムハンマド・スーリヤ、ドディ・アブドゥル・カディール、バンバン・スジャトミコ、ユディ・ファジャリ大尉、フェビアントリ、ハンス・ヌグロホの各分野の経験豊富な人物のビジョンと使命を体現しています。
最大1億米ドルの初期投資を通じて、Raindo United Servicesはインドネシアの企業にとって簡単、迅速、適切な新しい体験を提供し、COVID-19パンデミック後の国民経済を支援する同社の取り組みを含め、インドネシアのさまざまな産業に大きな影響を与えることができます。
Raindo United Servicesの創設者であるBenny Rustanto氏は、Raindo United Servicesの設立は、広範で階層化された航空物流流通の課題に対するソリューションを提供したいという彼の希望から始まったと述べました。
配達の開始から目的地までの長いプロセスは、生産者、特に消費者に至るまで、さまざまな関係者に物質的および非物質的な損失を引き起こすことがよくあります。
「したがって、デジタル技術の利点による統合ロジスティクスシステムを備えたインドネシアのスタートアップベースの定期貨物航空会社であるRaindo United Servicesを通じて、ロジスティクス業界の進化に参加できることを非常に誇りに思っています。同社の価値観は、優れた経験を持つ人材の卓越性に裏打ちされた適応性、機敏性、パートナーシップ、コラボレーションから生まれています。これらの企業価値を利用することで、インドネシア市場とアジア市場の両方に向けたRaindo United Servicesの貨物事業ラインの強力な基盤となると考えられています」とベニーは3月2日木曜日の書面による声明で述べています。
レインドユナイテッドサービスは、2022年12月13日に国内外の貨物定期民間航空輸送の標準証明書を取得し、2023年7月に国内線(ジャカルタ、メダン、バリクパパン、マカッサル、スラバヤ)および国際線(シンガポール、香港、広州)で初飛行する予定です。これらの都市でのRaindo United Servicesの利用可能性は、島と国の間のデジタル航空ロジスティクス接続を通じてロジスティクスセクターをサポートおよび改善します。
Raindo United Servicesはまた、インドネシアの国営石油会社、世界最大の貸し手会社である上位4社の財務および評価コンサルタントから有名なグランドハンドリングサービスに至るまで、さまざまな関連する戦略的パートナーと提携して全体的な運用と管理を確保しています。インドネシアのプロバイダー、およびその他のサポート企業や代理店。
Raindo United Servicesは、大手賃貸会社と協力して、23トンの容量を持つ2機のボーイング改造貨物機(BCF)737-800航空機を導入しました。航空機には、ユニットローディングデバイス(ULD)、酸素タンク、冷蔵庫などの最新の貨物システムを備えており、生鮮食品、一般貨物、水産物、危険物、生きた動物など、あらゆる種類の商品が目的地に安全に配達されるようにします。サービスを強化し、配送プロセスを効果的かつ効率的に実行するために、Raindo United Servicesはインシュアテックパートナーと緊密に連携してあらゆる種類の商品を保護します。
「Raindo United Servicesの存在は、インドネシアのMSME(零細・中小企業)産業の発展、特に円滑で持続可能な接続性を通じて物流面で支援できる変化の触媒となることが期待されています。インドネシアのMSMEセクターは、出発地から目的地までの国際的および国内的な交通の流れを同期させるロジスティクスエコシステムによってサポートされている場合、より大きな可能性を秘めていることを認識しています。Raindo United Servicesエコシステムにより、MSMEプレーヤーは、高いロジスティクス価格、非効率的な配送プロセス、流通チャネルへのアクセスの制限などの既存の障害を克服することで、競争力を高めることができます」とベニーは説明しました。