トランスジャカルタは、女性の特別艦隊または男性の乗客のための別の座席を追加する必要があります

トランスジャカルタのバスでのセクハラの多くのケースに対応して、ダルマニンティアス交通研究所(INSTRAN)のオブザーバーは、セクハラのリスクを減らすために、トランスジャカルタがマイクロトランスユニット(アンコット)にさえ女性の特別な艦隊を追加することを提案しました。

「私はトランスジャカルタに、現在(そこに)いないマイクロトランスでさえ、女性のための特別な作戦を追加することを提案します」と、2月26日日曜日にアンタラから引用されたダルマニンティアスは言いました。

彼は、2008年の調査結果では、800人の回答者のうち83%(ほとんどが女性)が分離に同意したと述べているため、特別な女性艦隊を追加することでコミュニティに快適さと安心感を与えると説明しました。

「それはあなたに快適さの感覚を与えるからです」とダルマニンティアスは言いました。

特別な女性フリートを追加することができなくても、トランスジャカルタは大きなバスで行われているようにマイクロトランスの座位を調整できる、つまりバスの前部は特に女性用であり、残りは混合されていると彼は言った。

マイクロトランスに関しては、Darmaningtyasによると、それは、女性が右側に座っている間、車両の左側に座っている特別な男性など、座席の側面を指定することによって行うことができます。

「なぜ右側なのか?マイクロトランスの乗客の70%が女性だからです」と彼は言いました。

Darmaningtyasによると、セクシャルハラスメントの行動がトランスジャカルタだけで発生するわけではないことを考えると、特別な女性艦隊の追加はKRL、MRT、LRTなどの他のタイプの輸送にも適用する必要があります。

「この嫌がらせは、トランスジャカルタだけでなく、KRLなどの他のモードにも当てはまると思います。問題は、乗客の狭さの中で、それが意図的であろうとなかろうと、避けられないセクハラであったということだったからです」と彼は言いました。

トランスジャカルタの女性バス乗客へのセクハラは、2月25日土曜日、チキニ経由の非BRTルートカンポンムラユ-タナアバンの一連のバスで再び発生しました。

加害者はトランスジャカルタの警備員によって首尾よく確保され、中央ジャカルタメトロ警察に引き渡されました

トランスジャカルタの企業秘書部門の責任者であるアプリアスティニ・バクティ・ブジャンスリは、乗客への嫌がらせの事件を確認しました。彼によると、事件は被害者がバスに座っていたときに起こった。

突然、被害者は彼女の隣に座っている男に虐待されたと感じました。

「被害者はすぐに事件の運転手に報告しました。被害者は嫌がらせの加害者を迅速に逮捕し、法的手続きのために加害者を中央ジャカルタメトロ警察に引き渡した」と2月26日日曜日、アプリは述べた。エイプリルは、被害者は未成年であることが知られていると述べた。そのため、被害者は警察に報告する際に両親や家族の支援が必要です。