マヒエルディ知事:ミナンカバウ国際空港の地位がなければ、西スマトラの観光は確かに矮小化されます

パダン-西スマトラ州のマヒエルディ・アンシャルラ知事は、ミナンカバウ国際空港(BIM)の存在が州の経済を推進する上で不可欠であると述べた。BIMには、中央政府が格下げを計画している空港は含まれないと予想されます。

「これはまだセンターから出てきた言説であり、西スマトラのこの国際空港は開発されるべきだと私たちは考えています」とマヒエルディはアンタラから引用されたように言いました。

Mahyeldiは、オーストラリア、アメリカ、マレーシアなど、多くのミナンカバウディアスポラが海外にいると述べました、もちろんこの国際空港の存在は距離を近づけます。

さらに、この空港は、地域の収入を増やす方法として地方自治体によって最適化され続けている観光セクターから経済の車輪を動かすことができます。

「国際空港がなければ、西スマトラの観光業は確実に矮小化されるだろう。私たちは現在、地域経済をより良くするために西スマトラの観光地への訪問を奨励しています」と彼は言いました。彼はセンターに地域を巻き込むことによって政策をとるように頼んだ。少なくとも、重要で地域経済に影響を与える決定を下す前に、地区に意見を求めてください。

また、現在、センターから西スマトラに降りてくるセンターからの資金は減少を続けており、一般配分基金でさえすでに特別配分基金と同じくらい大きいため、多くのプログラムは既存の予算に触れていません。これにより、地方自治体は観光部門からお金を持ち込むために頭を悩ませます。

「私たちは収入を増やし、観光への集中を高めようとしており、メンタワイのロコット空港などの空港を追加することを計画しており、投資家が西スマトラに建設する別の空港があります」と彼は言いました。

一方、西スマトラDPRDのスパルディ議長は、ミナンカバウ国際空港(BIM)が国際空港の地位低下の影響を受ける空港の1つになった場合、西スマトラにとって大きな損失になると述べた。

「BIMは西スマトラを訪れるマレーシア人観光客の玄関口であり、それに加えて、この空港はメッカ巡礼の季節にベンクルとジャンビの兄弟が使用する空港です」と彼は言いました。

彼によると、西スマトラは、ビジットビューティフルウェストスマトラ (VBWS)2023プログラムで 820万人の観光客が訪れると宣言しており、もちろん、この空港のステータスが低下した場合、これは大きな影響を及ぼします。

西スマトラが被った損失は貿易と観光部門で発生し、もちろん彼の党は西スマトラ州政府に、この空港の地位が国際空港であり続けるための戦略的措置を講じるために一緒に座るよう招待します。

「もちろん、BIMは国際標準の空港に準拠しなければならない基準を満たさなければならないという結果で、アプローチとロビー活動について議論しようとします」と彼は言いました。

以前、SOE大臣のエリック・トヒルは、インドネシアの国際空港の数を32から14または15に削減すると述べていました。インドネシア共和国運輸省との合意であり、ジョコ・ウィドド大統領によって承認されたこの政策は、国内移動を増やし、国内観光旅行の流動性を高めることです。