DPRD:ミナンカバウ国際空港がナショナル空港に格下げされたことは西スマトラにとって損失です

パダン-西スマトラDPRDスパルディの議長は、ミナンカバウ国際空港(BIM)が国際空港の地位の低下の影響を受ける空港の1つになった場合、州にとって大きな損失になると述べた。

「このBIMは、Wスマトラ島を訪れるマレーシア人観光客の玄関口です。それとは別に、空港はメッカ巡礼の季節にベンクルとジャンビの兄弟が使用する空港でもあります」と彼は2月12日日曜日にANTARAが報告したようにパダンで言いました。

スパルディ氏は、 西スマトラが2023年の「美しい西スマトラを訪問(VBWS)」プログラムで820万人の観光客が訪れると宣言したので 、もちろんこの空港のステータスが低下した場合、それは非常に影響力があります。

彼によると、西スマトラが被った損失は貿易と観光部門で発生したため、彼の側は西スマトラ州政府(Pemprov)に、この空港のステータスが国際空港であり続けるように戦略的措置を講じるために一緒に座るように招待します。

「私たちはアプローチとロビー活動について議論しようとします。もちろん、BIMは国際レベルの空港に従って基準を満たさなければなりません」とSupardi氏は続けました。

また、パダンパリアマンリージェンシーにあるBIM は、当時の中央政府の指示で国際空港用に作られており、当時の国立空港だけなら、パダン市にはすでにタビン空港がありました。

「もちろん、ステータスが下がっても、タビング空港は市内中心部にあるため、空港をBIMに移行しません」とSupardi氏は述べています。

同じことが西スマトラDPRDのイルシャド・サファル副議長によっても言われました。BIMステータスの低下は、特に国際線が再開されたばかりであるため、Wスマトラにとって後退と呼ばれています。

彼は最初にニュースを確認し、それから国際空港の地位を維持するために西スマトラ州政府と取ることができる戦略的措置を講じたいと考えています。

以前、西スマトラ州政府は、BUMN省と運輸省の間の合意に従って、多くの空港の国際的地位を下げる計画に関する技術的な指示をまだ待っていました。

Wスマトラ運輸局のデディ・ディアントラニ長官は、計画に含まれているかどうかにかかわらず、彼の党はまだミナンカバウ国際空港(BIM)の状況に関する情報を受け取っていないと述べた。

「私たちはまだこの計画の継続を待っています」と彼は言いました。

デディ氏は、西スマトラ州政府の立場は、今後のBIMの状況に関するセンターからの政策を実際に受け入れる準備ができていると述べた。これは、マヒエルディ西スマトラ州知事による以前の声明と一致しています。

「たとえば、中央政府がスマトラ地域について、北スマトラのメダンにあるクアラナム空港を1つだけ決定した場合、それは国際空港であり続けます。私たちは準備ができています」と彼は言いました。

BUMNのエリック・トヒル大臣は、インドネシア運輸省との合意であり、ジョコ・ウィドド大統領によって承認された政策に従って、インドネシアの国際空港の数を32から14または15に削減すると述べました。