シーグライダー、研究に使用される軍事開発

ジャカルタ - 南スラウェイのセラヤールの漁師は、海を動くロケット状の物体を発見しました。その後、中国に属するシーグライダーであることが判明しました。シーグライダーとは何ですか?

様々なソースから要約すると、Seagliderは海の中を移動し、数千キロメートルの距離をカバーするように設計された自律型水中車両(AUV)ダイビングです。軍事や研究目的で使用できます。

オーシャンサービスのウェブサイトによると、シーグライダーは無人移動式水ドローンと言えます。このツールは、海洋のデータや、人間が到達するのが困難な遠隔地のデータを収集するために一般的に使用されます。

シーグライダーの内部コンポーネントには、温度、電流の分量、その他の海洋状態を監視するさまざまなセンサーが含まれています。そのミサイルのような形はまた修理なしで、長期間にわたって長距離を移動することを可能にする。

シーグライダー(オーシャンサービス)
軍事開発

最初のシーグライダーのコンセプトは、1960年代初頭に海洋探査活動のために初めて導入されました。ダイバーが海を移動するためのツールとして機能します。

アメリカ(米国)の軍事研究機関として、浮力制御なしで自由に滑空できる機械の操作は、DARPAの注目を集めました。DARPA SBIRプログラムを通じて、ソ連でも同様の研究プロジェクトが進行中であったため、このツールの開発を承認しました。

DARPAプロジェクトでは、海洋温度勾配を動力とするグライダーエンジンの提案を受けました。デバイスが浮いたままで海に移動できるように、人間によって操作される必要がありません。

2003年には、サーマルグライダーの仕事(スローカムサーマル)、ウェッブリサーチ、その他の機関が、以前のモデルをはるかに上回る持続時間と効率を持つバッテリー駆動グライダーを導入しました。

ワシントン大学とiRobotは、2008年6月にワシントン大学外の消費者向けシーグライダーを製造する5年間の独占ライセンスを初めて取得しました。

その後、2013年5月に、コングスバーグ水中技術株式会社シーグライダー技術の生産、マーケティング、および開発の継続に独占的な権利を得るためにワシントン大学との商業化プロジェクトを発表しました。

シーグライダーの使用法

上述のとおり、シーグライダーは人間の援助なしに海を探索し、探索することができます。シーグライダーはまた1,000メートルまでの深さで作動するように設計されている。この装置は調査目的および海洋データのために一般的に使用される。

また、シーグライダーのドローンは研究・研究機関にも使用できます。シーグライダーは、防衛任務のための海軍や政府機関の使用を含む他のニーズに合わせて調整することができます。

シーグライダーは、2010年5月にディープウォーター・ホライズン製油所からの原油流出事故の際に、データの監視と収集などの様々な任務を遂行してきたことに注目されています。米海軍はまた、対潜戦任務を支援するためにシーグライダー型UAVを配備した。