ハシャ・アタラ事故の再現が完了し、9つの警察バージョンのシーンが実証されました

ジャカルタ- ポルダメトロジャヤは、インドネシア大学(UI)の学生Mハシャアッタラシャプトラ の死の再建をAKBP(退役)エコセティオが関与させました。再建は、南ジャカルタのジャガカルサにあるジャランスレンセンサワで行われました。 再建の9つのシーンの合計。その後、一連の活動全体から、引退した警官に属する自動車事故の後、犠牲者がひかれたことが4番目のシーンで見ることができます。参考までに、事件はエコのパジェロ車が時速30 kmの速度で犯罪現場を通過する ことから始まりました。現場に到着すると、右側にナンバープレートB-4560-KBHが付いた黒いカワサキパルサーバイクがありました。それからそれはエコの車の方向に落ちました。

ハシャは突然曲がった目の前の車を避けながら転倒した。 さらに、ハシャは滑って道路の別のセクションに入り、車にひかれてひかれて死にました。  衝突後、ハシャはエコの車の後ろに動かずに横たわっているのを見ることができます。 「この方向で、バイカーはひかれた」と、2月2日木曜日に復興現場を読み上げた警察官は言った。その後、目撃者のエコは左の位置に車を止めた。その後、引退した警察官は車から降りて、着弾点と被害者のバイク車を見ました。「目撃者のエコは車から降り、目撃者のムハンマド・フェブル・ファビアン・サフリアンシャ・ハズと一緒に、ハシャの居場所の位置とカワサキパルサーのオートバイ車の位置を示しました」と彼は言いました。「シーン8では、目撃者のエコが道路の真ん中から持ち上げられ、安全に取り残された後、ハシャがどこにいるかを示しています」と彼は言いました、「シーン9、目撃者のエコは救急車を呼び、30分後に車が来ました」と彼は続けました。エコと他の多くの目撃者はハシャを救急車に持ち上げ、エコは車で犯罪現場に近いアンディカ病院に向かった。しかし残念ながら、警察は、前述のように、ハシャ・アタラが乗っていたオートバイの速度を時速60kmで移動していたため、説明しなくなりました。この再建では、エコが直接存在していました。彼は灰色の襟のTシャツと青い帽子をかぶっていました。エコは一言も言わなかった。