2021年、カリマンタンの鉄道建設がようやく実施可能

ジャカルタ - 中央政府がカリマンタン州のインフラ整備に定めた国家戦略プロジェクト(PSN)の一つ、すなわち鉄道建設は2021年から実施される予定です。

「最後の鉄道の建設について、我々は会ってきた。「昨日の命名法の違いに対する制約、このPSNの最後の大統領令は調整されました」と、カルテン運輸局長のユリンドラ・デディは、12月28日(月曜日)にアンタラから引用しました。

ユリンドラは、2021年までにこの鉄道の建設に関連する画期的な段階に入ることができると予想されると言いました。以前は2019年に目標としていたが、制約された命名法などを使用して、最終的にプロセスが遅れた。

以前にプルク・カフ・ムルン・ラヤ・リージェンシーがバタンジュン・カプアス・リージェンシーに直接行われた調整。現在は、既存の契約の音に合わせて調整され、プルーク・カフー・バタンジュン鉄道の建設は、プルクアンを通る。

「第1段階、プルク・カフ=バンクアンは会議を開き、契約の追加について話し合った」と彼は付け加えた。

さらに、来年は、dprdのメンバーがまだ新しいということを考えると、財務省からの政治的保証が必要であり、そのうちの1つは地域の首長とDPRDからの支援の提案でなければならない。

「現在追求されているのは、DPRDと地域の責任者との間の合意だ」とユリンドラは言った。

PSN目標に従えば、2024年には、この鉄道を有効にして利用する必要があります。

現在、環境林業省の明確な借入許可から、運輸省のルートやトラスの決定まで、様々な必要な段階が完了しています。

さらに、最初の契約を参照すれば、この列車輸送の焦点は天然資源輸送(SDA)ですが、将来的には旅客輸送にも向けられると説明しました。