ジュワナ橋の建設は交通渋滞を引き起こし、ガンジャールプラノボは謝罪し、人々が辛抱強くなることを願っています

PATI-中部ジャワ州知事のガンジャールプラノボは、ジュワナ橋の建設が輸送ルートを混乱させたため、コミュニティ、特にパントゥラパティ-レンバン道路のユーザーに謝罪しました。彼は、ジュワナ橋プロジェクトが目標に従って、つまり2023年4月に完了するように、引き続き監視することを確認しました。

「輸送ラインを最初に移動しなければならなかったことを残念に思います。コミュニティをサポートしてください、4月まで辛抱してください。彼ら(プロジェクト実施者)はスピードアップし、神は喜んで、4月は完了し、再びスムーズになります」と、水曜日(11年1月2023日)にパティリージェンシーのジュワナ橋の建設の進捗状況を確認した後、ガンジャールは言いました。

これまでのところ、ガンジャールプラノボは、ジュワナ橋の建設の進捗状況は非常に良好であると述べました。シルゴンゴ川の高い排水によって開発プロセスが制約されただけです。「仕事はかなり良いです。水が上がっているので少し邪魔ですが、技術的にはプロセスややり方をマスターしています」と彼は続けました。

参考までに、ジュワナ橋の北側は昨年5月に火災が発生しました。その結果、50年以上前の橋を渡るときに状態が湾曲して閉じられます。橋の建設は2022年6月に行われる予定でしたが、代替ルートの準備が不十分だったため遅れました。2022年7月にようやく、北ジュワナ橋の建設工事が行われました。

パティ-レンバン線で交通渋滞を引き起こしたジュワナ橋の建設に関連する苦情は、2022年11月にソーシャルメディアでバイラルになりました。バイラルビデオは、完成していないジュワナ橋の建設について不満を述べました。動画では、スマラン-デマク有料道路を通過して、ウォノケルト橋、デマクの建設による渋滞の解決策との比較も書かれています。

2022年12月初旬にジュワナ橋の建設をチェックしたガンジャールは、ジュワナ橋の工事はウォノケルト橋とは異なると述べていました。ウォノケルト橋の加速は、ジュワナ橋のプロセスがまだ十分に長いため、奨励する必要があるため、単なる鋳造所であるため実行できます。ガンジャールプラノボはまた、渋滞を解くために代替ルートが効果的であることを要求しました。