スラバヤの電気バスが運行を停止した舗装するのに1か月も経っていません、これが原因です

スラバヤ-スラバヤ市交通局(Dishub)は、トランスセマンギ電気バスが1月1日から東ジャワ州パラワン市で運行を停止した理由を説明しました。

スラバヤ市交通局(Dishub)のトゥンジュン・イスワンダル長官は、運輸省(Kemenhub)がバスの運行を評価し、事業者との契約を延長していたため、電気バスの運行が停止したと述べた。

「私たちは、電気バスサービスがすぐに英雄の街で再び稼働するよう引き続き推進しています。これは、このサービスのプロバイダーがDAMRIと協力してインドネシア運輸省であるためです」と彼は1月10日火曜日にANTARAによって報告されたように言いました。

Tundjungによると、運輸省とDAMRIの間の契約はスラバヤディスハブとは何の関係もありません。「私たちは、停留所とバス停の形で車線、ルート、およびサポート施設のみを準備します」とTundjung氏は述べています。

Tundjung氏は、2022年に運輸省とDAMRIの間で電気バスサービスを提供する契約は1年間続くと説明しました。一方、スラバヤ市自体では、電気バスは2022年12月20日からのみ運行しています。

「2022年が12月20日に開始されただけであることを考えると、契約は12月31日に自動的に完了しました。つまり、(運用の)わずか10日を意味します。ですから、市政府が電気バスを与えられたことを誤解しないでください。電気バスはDAMRIに属しており、運輸省がサービス料を支払っています」と彼は言いました。

このため、Tundjung氏は、電気バスサービスを提供する契約が満了した場合、原則として商品/サービスを更新または延長する必要があると述べました。したがって、現在、インドネシア共和国運輸省はDAMRIとの契約を更新し、サービス運用を評価していると述べた。

「2023年1月3日、インドネシア共和国運輸省はスラバヤ市政府に手紙を書き、時間を求め、電気バスサービスはまだ運用上および契約上評価されている」とTundjung氏は述べた。

しかし、Tundjungは、運輸省がスラバヤ市で電気バスの運行を直ちに再開できることを約束した。一方、英雄の街で10日間運行した後、運輸省はバスの運行も評価したいと考えています。

「それで、昨日の稼働中に電力の供給が停滞していたか、スムーズではなかったので、これが再び評価された理由です。彼ら(運輸省)は、すぐにスラバヤ市で再びサービスを実行できるようになると約束しました」と彼は言いました。

スラバヤ市Dishub Sunotoの交通部門の責任者は、2022年12月20日以降、スラバヤの電気バスが中東環状道路(MERR)ケンジェランパークへのプラバヤターミナルルートに運行していると述べました。以前は、このルートはスロボヨバスが運行していました。

「かつては、この路線はスロボヨバスが運行していました。電気バスでは、スロボヨバスユニットは、ジョヨボヨインターモーダターミナル(TIJ)ルートからオソウィラングンポンドターミナル(TOW)に転用され、そこでのサービスが向上します」とスノト氏は述べています。