LCRホンダでの2023年シーズンを見ると、アレックス・リンス・ガクはスズキでの成功を再現するのは難しいでしょう

ジャカルタ-MotoGP 2023は、アレックスリンスが新しいチームであるLCRホンダと一緒に通過します。スズキと6年間過ごした彼は、ホンダでの新しいマウントに苦労することを認めました。

ホンダでは、アレックスリンスがホンダRC213Vに乗ります。彼は、新しいマウントをGSX-RRと同じように調整することを望んでいません。

リンスは、昨年11月にリカルド・トルモ・サーキットでシーズン後のトライアルを受けた後、それを明らかにした。議題により、リンスは彼の2つのマウントの違いを感じることができました。

リンスの存在とインプットはホンダにとって大きな意味があり、ホンダRC213Vモーターサイクルの開発プロセスに役立つことが期待されています。さらに、リンスは以前、2022年のMotoGPでスズキが2勝するのを手伝うことができました。

しかし、彼はホンダファンとファンに大きな期待を持ってほしくない。リンスは、ホンダにいたときのスズキでの以前の成果を再現するのは難しいと考えています。

「結局のところ、MotoGPでは1台のバイクに乗るだけだ。しかし、(スズキで)以前に行われた作業を再現することは非常に難しいだろう」とリンスは1月9日月曜日にオートスポーツによって言ったと伝えられた。

ホンダは以前、リンスに合ったバイクを開発しようとすると予測していました。しかし、ライダーは実際には、ホンダがスズキがしていることを完全に模倣しないことを望んでいます。

Rinaによると、両方のモーターには、エンジン構成から他の側面まで、独自の長所と短所があります。凛を同点にしなければならない場合、非常に難しいと感じました。

「私はホンダの人たちに、スズキの例に従わないように言いました。ホンダには独自の欠点と利点があります。私はいつもスズキでどのように働いているかを言いますが、それはそのようにはなりません。最善を尽くしています」と彼は言いました。

リンスは、213年10月12〜2023日のプレシーズントライアルでホンダRC2023Vバイクに乗るために戻ってきました。この裁判は、マレーシアのセパンサーキットで行われる予定です。