ミック・シューマッハが2023年シーズンのリザーブドライバーとしてメルセデスに加わる

ジャカルタ-メルセデスは、ミハエルシューマッハの息子であるミックシューマッハを2023年シーズンのリザーブドライバーとして正式に任命しました。

メルセデスの発表は、フェラーリが以前にドライバーズアカデミーの一員であったミックと別れたことを確認してから1時間も経たないうちに行われました。

「ミックは、ミハエルやシューマッハファミリー全員のおかげで、常に私たちの心の近くにいた人です」とメルセデスのチーフであるトット・ヴォルフは言いました。

「彼(ミック)は賢く、礼儀正しい若者でした。彼はジュニアフォーミュラで大成功を収めました。状況が起こった場合、チームに合った誰かと一緒に彼の面倒を見ることができると信じています」と彼は付け加えました。

ミックは、チームの主要ライダー、つまりルイスハミルトンとジョージラッセルのバックアップになります。ミックは、アルファタウリに加わったニック・デ・フリースの役割を置き換えました。

7度のF1世界チャンピオンの息子は、ハースチームで2シーズンを過ごした後、ハースチームの席を失いました。ハースでのポジションは、2023年シーズンのニコ・ヒュルケンベルグに置き換えられました。

以前はダニエル・リカルドがそのポジションにリンクされていましたが、彼は3番目のライダーとしてレッドブルに戻り、ミックへの道を開きました。

メルセデスに加入することは、ミックにとって間違いなく最も特別なことだ。その理由は、父親がメルセデスでF1ドライバーとして過去1シーズンを過ごしたためです。

「彼はその場にふさわしいと思うし、今は何かできるのかを見なければならない」とウルフは語った。

シューマッハは2019年にフェラーリのアカデミーに加わりました。それ以来、彼が父親によって刻まれた足跡をたどることができるという希望が現れ始めました。

デビューキャンペーンでハース車でポイントを獲得できなかったシューマッハは、2022年に復活の兆しを見せています。

彼はシルバーストンとオーストリアグランプリでの連続レースで8位と6位でフィニッシュしました。しかし、彼は数を増やすことができず、代わりにチームメイトのケビン・マグヌッセンに13ポイント負けました。