ジェットエンジン工場に放棄されたブーム超音速は、クラトスと協力してジェット序曲を開発します

ジャカルタ–ジェット航空機会社のブームスーパーソニックは、多くの伝説的な民間ジェットエンジンメーカーが米国のスタートアップをほとんど選択肢なしで去った後、12月13日火曜日にクラトス防衛&セキュリティソリューションユニットと提携してジェットエンジンを開発する計画を説明しました。

超音速飛行を復活させようとしている最新の米国のスタートアップであるブームは、発表に関する財務上の詳細を明らかにしませんでした。また、GE Additive およびメンテナンス、修理、オーバーホール会社 StandardAero との新規契約についても概説しています。

ブームの最高経営責任者であるブレイク・ショルは、同じく元アマゾンの幹部であり、2014年に会社を設立しました。彼は、フロリダタービンテクノロジーズが彼のOvertureジェットのエンジン設計を主導し、ジェット用の「最初の数個のエンジン」も製造すると述べた。

伝説的な航空機エンジンメーカーであるゼネラルエレクトリック、サフラン、ロールスロイス、ハネウェルインターナショナルインクは、今のところ民間の超音速エンジンを開発する計画はなく、Overtureジェットの将来を置き去りにしていると述べました。

序曲は、65〜88席の超音速機で、開始価格はビジネスクラス運賃で、大西洋横断飛行時間を半分の約3時間半に短縮します。

デンバーを拠点とするブームは、アメリカン航空やユナイテッド航空などの航空会社と買収契約を結んだ後、今年話題になりました。