ナタルに先駆けて、サムラトゥランギマナド空港が緊急緩和演習を開催

マナド-PTアンカサプラIサムラトゥランギ空港(サムラット)マナドは、クリスマスと新年またはナタルの勢いに直面するために緊急緩和演習を開催しました。

サムラット空港のゼネラルマネージャーであるMinggus Gandeguai氏は、テーブルトップとモジュラー演習は、空港で緊急事態が発生したときに標準操作手順(SOP)を実行するためにすべての人員の敏捷性を訓練およびテストすることであると述べました。

Minggusは、この演習には、PPNPI、バサルナス、税関および物品税、入国管理局、保健ユニット、マナド市消防署を含む空港委員会の50人の省庁横断的な職員が参加したと付け加えました。

「したがって、空港で緊急事態が発生した場合に、すべての関係者がコミュニケーションの機能と流れを理解できるように、関係者全員が真剣に訓練できることを願っています」と、12月8日木曜日にアンタラから引用されたマナドのミングガスは述べています。

彼は、この活動は、テスト対象の空港コミュニティのユニットと機関間の調整、コマンド通信、および同期の流れをテストするために実施されたと説明しました。

緊急安全テーブルトップ演習では、290人の乗客と6人の乗組員が油圧システムに問題を経験しているフゾウからマナドまでのA 330 300航空機タイプのWRS 189航空会社のウェリスが示されました。

マナドのサムラトゥランギ空港から約20マイルの高度9000フィートで、パイロットは右側の主輪インジケーターに問題があると述べ、管制官が監視するために低く飛ぶように頼んだ。着陸時の問題と救助隊の準備を克服するための15分間の保持メカニズムを通じて。

メインホイールに問題があることを確認した後、Airnavインドネシアタワーの役員はすぐにウォッチルーム空港救助消防(ARFF)に連絡し、すぐにすべての人員に通知し、サムラット空港の内部ユニットに連絡しました。

さらに、情報は、バサルナス、ダムカルマナド市、港湾保健所、税関および物品税、入国管理局などのサムラット空港安全委員会のメンバーである外部機関に転送され、待機しました。

サムラット空港消防施設の準備を伴う着陸手順のメカニズムにより、航空機は正常に着陸し、主輪部分と滑走路との金属摩擦により、火花が発生して航空機は滑走路で停止し、乗客の避難により右エンジンに火災が発生しました。

空港救助消防は、水利の乗客による死傷者を引き起こさないように、新しい艦隊で迅速に消火し、医療チームからの外部支援は、軽傷を負った乗客の取り扱いを即座に支援しました。

イベントでは、緊急セキュリティテーブルトップのシミュレートシナリオも再生され、シミュレーションシナリオでは、人々が爆弾を含むバッグを貨物倉庫に入れた疑いがあり、アンカサプラロジスティクスはAvsec役員に報告し、評価を実施し、委員会リーダーに階層的に転送し、その後、作戦コマンドが空軍司令官サムラトゥランギに委任されました。

上記のシナリオでは、ユニットと機関間のコミュニケーションの流れと、ビデオ、声優によるナレーション、ミニチュアによるイベントの画像を示すシミュレーションが再生されました。

今回、委員一同、研修活動がうまくいったことに感謝の意を表しました。イベントの最後に、禁止品目の破棄は、委員会メンバーの数人の代表者によって実行され、イベントに出席したすべての人が直接目撃しました。