テスラ、中国メーカーの支配を変えるためにタイで2つのEV製品を発売

ジャカルタ-テスラは12月7日水曜日にタイで2つの電気自動車(EV)モデルを発表し、長い間日本のメーカーによって支配されてきた東南アジアの自動車ハブへの最初の進出を示しました。

170万バーツから250万バーツ(7億5000万ルピアから11億1000万ルピア)の価格の2つのEVの発売は、タイが減税と補助金を提供することによりEVの採用と生産を奨励しているためです。

米国の自動車メーカーは、東南アジア第2位の経済大国の市場でオンラインチャネルを介してEVの販売を開始する予定であり、来年初めに納車を開始する予定です。彼らは、BYDや長城汽車などの中国ブランドとの激しい競争に直面するでしょう、彼らは近年、顧客にリーチし、800.000バーツ($ 300,000)から始まるEVを提供するためにショールームと流通パートナーを設立しました。

タイは、トヨタ自動車や本田技研工業などの企業にとってアジアで4番目に大きな自動車組立および輸出センターであり、タイは年間約150万台から200万台の車両を生産し、その約半分が輸出されています。

化石燃料ベースの車両、特に日本ブランド製の車両は依然として市場を支配しており、EVの使用は徐々に勢いを増しており、2022年の最初の10か月で約7,000台の新しいバッテリーEVが登録されています。タイ自動車協会によると、この数は昨年の2,000から増加しています。

バンコクのダウンタウンにある高級モールでのテスラの発表会に参加した顧客は、提供されている新車に興味をそそられたと述べました。

「うれしい。価格差は(他のEVブランドとの)重要ではない」とロイターが引用したように、Thitipun Paisirikulは述べた。36歳のサラリーマンによると、彼は車の転売価値が高いと推定しています。

ロイター通信は、タイ政府が2030年までに国内で生産される車両の少なくとも30%を電気自動車にすることを望んでいると報じました。

国営エネルギー会社のPTTグループは今年、台湾のフォックスコンと10億ドルの合弁事業を行い、タイでEVを製造すると発表した。