Venue 76インドネシアの下り坂2022、テルナディバイクパークには国内で最も極端な障害があります
ジョグジャカルタ–76インドネシアダウンヒル2022の究極のシリーズは、中部ジャワ州クドゥスのテルナディバイクパークで上演されます。マウンテンバイクレース大会は12月10日と11日に開催されます。
テルナディバイクパークには最も極端な障害があります
ムリア山のふもとにあるテルナディバイクパークは、トラックの長さが2.3 km、トラックの幅が1.5メートルです。また、国際自転車競技連合(UCI)のカテゴリーC1にもリストされています。
これは、このトラックが標高(高度)とトラックの両方の点で最も極端な地形または障害物を持っていることを意味します。
テルナディバイクパークのダウンヒルトラックは、スタート地点で海抜1,100メートル(masl)、フィニッシュラインで海抜600メートルの高度にあります。
最も極端な障害物セクションの1つは、トラックの終わりにあるロックガーデンで、スタミナとトラックを征服するための戦略選択の両方の観点からダウンヒラーのアドレナリンをテストします。
テルナディバイクパークのセキュリティシステムはUCI 基準に準拠しています
テルナディバイクパークのマネージャーであるスダルモノ氏は、テルナディバイクパークは重機を使用せずに約3か月間2016年に建設されたと述べました。
彼は、下り坂のトラックの建設は人間の手によって手動で行われたと付け加えました。それにもかかわらず、トラック沿いのセキュリティシステムはすでにUCI資格基準または世界基準を持っています。
「道路の荷重や急勾配レベルを含む出発点のセキュリティは、国際的な安全基準に従って設計されています。そのため、これまで事故率はごくわずかで致命的ではありません」と、2022年12月4日日曜日にANTARAのVOIが引用したスダルモノ氏は述べています。
テルナディバイクパークで競うダウンヒラーは国際ポイントを獲得します
76人のライダーの代表としてのアグネス・ウイサンは、エクストリームスポーツ愛好家のための競争力のあるチャンピオンシップを提示することに取り組んでいます。
テルナディバイクパークでの2022年のインドネシアダウンヒル76マウンテンバイクレース大会は、ダウンヒルラーが全力を尽くしてできるだけ多くのポイントを集めるためのイベントになると予想されています。
「テルナディバイクパークは、クドゥスでの76インドネシアダウンヒルコンペティションの第2シリーズの興奮を再び目撃します。挑戦的なトラックと急なトラックで、テルナディバイクパークはタイトルを獲得するためのダウンヒラーの激しい競争に追加されます」とアグネスは言いました。
テルナディバイクパークで競うダウンヒルアスリートは、最速のタイムを達成することができれば、国際ポイントを獲得できます。その理由は、このトラックはトラックC1、または高トラック難易度のカテゴリにあるためです。
C1レベルのサーキットでは、テルナディバイクパークで最速のタイムを達成した人は誰でもUCIランキングで40ポイントを獲得します。次に、2番目に速い時間は30ポイントを獲得し、3番目に速い時間は20ポイントを獲得しました。
テルナディバイクパークがクドゥスのスポーツツーリズムの1つに
一方、Kudusは現在、さまざまなスポーツを含むスポーツツーリズムの目的地の1つに発展しています。
76インドネシアのダウンヒルに加えて、クレテック市では他の多くの全国規模の活動も開催されました。
たとえば、バドミントントーナメント、マラソンリレー、オフロードレースなどです。国際的な魅力であるさまざまなスポーツツーリズムにより、スポーツツーリズムセクターから潜在的な産業を生み出すことができます。
テルナディバイクパークは、数が増えているマウンテンバイク愛好家にとってスポーツツーリズムの選択肢の1つです。
76ライダーチームのサイクリングアスリートの1人であるコイフルムキブによると、テルナディバイクパークトラックはダウンヒラーに乗る価値があります。
アドレナリンを汲み上げることに加えて、テルナディバイクパークトラックでさまざまな障害物を通過することができれば、一定の満足感があります。
「テルナディ・サーキットは、他のサーキットと比較すると、特にトラックの点で、確かに非常に異なっています。ここでは、バイクの高速または速度は常に速く、より挑戦的です」とムキブは言いました。
「さらに、ドロップ、ロックガーデン、ダブルジャンプ、テーブルトップなどの障害物。これは確かにライダーにとって、特にジュニアクラスとエリートクラスにとって非常に挑戦的です」とムキブは結論付けました。
これは、国内で最も極端なダウンヒルトラックであるテルナディバイクパークに関する情報です。